Dados do pedido
Número
PI0211767Tipo
Depósito
Publicação
PCT
US2002022572 Patente concedida em 28/06/2011 e depois extinta em 29/03/2016. A proteção terminou antes do prazo e a tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 29/03/2016. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
Bridgestone/Firestone North American Tire, LLC
US
Inventores
J. T. (pessoa física)
US
P. N. (pessoa física)
US
S. V. (pessoa física)
US
Classificação IPC
Prioridades unionistas
US
09/922,964 · 06/08/2001
Resumo técnico
"MÉTODO DE COMPENSAÇÃO DE TORQUE DE ALINHAMENTO RESIDUAL (RAT)". Um método para mudança do torque de alinhamento residual (RAT) de um pneu pela formação de cortes ("sipes") inclinados em alguns dos blocos de banda de rodagem em pelo menos um par de estrias que se estendem circunferencialmente, cada estria estando localizada em um lado oposto do plano circunferencial médio do pneu. Os cortes ("sipes") nos blocos de banda de rodagem em uma das estrias são formados em um ângulo inclinado oposto ao ângulo inclinado dos cortes ("sipes") nos blocos de banda de rodagem na estria oposta. O RAT também pode ser mudado pela variação da profundidade e da largura dos cortes ("sipes") inclinados opostos.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#24.10
Em virtude da extinção publicada na RPI 2343 de 01-12-2015 e considerando ausência de manifestação dentro dos prazos legais, informo que cabe ser mantida a extinção da patente e seus certificados, conforme o disposto no artigo 12, da resolução 113/2013.
29/03/2016
RPI 2360
#21.6
Referente à 13ª anuidade.
01/12/2015
RPI 2343
#16.1
28/06/2011
RPI 2112
#9.1
03/11/2010
RPI 2078
#6.1
15/06/2010
RPI 2058
#1.3.1
Referente a RPI 1751 de 27/07/2004, quanto ao ítem (72)
14/09/2004
RPI 1758
#1.3
27/07/2004
RPI 1751
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