ALAVANCA DE ARRASTO DE UM MECANISMO DE VÁLVULA DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"ALAVANCA DE ARRASTO DE UM MECANISMO DE VÁLVULA DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA". A invenção refere-se a uma alavanca de arrasto (1) de um mecanismo de válvula de um motor de combustão interna, a qual pode ser comutada para diferentes levantamentos de válvula para pelo menos uma válvula de troca de gás, com uma alavanca externa (2), entre cujos braços (3a, 3b) acha-se posicionada uma alavanca interna (6) com mobilidade de pivotamento em relação à alavanca externa, e ambas as alavancas (2, 6) podem ser acopladas uma com a outra através de meios de acoplamento (15), de um modo tal que, ao ocorrer o acoplamento, seja gerado um grande levantamento de válvula e, ao ocorrer um desacoplamento, seja gerado um menor levantamento de válvula, sendo que a alavanca de arrasto (1), em uma extremidade (7), apresenta um encosto (8) para uma válvula de troca de gás; na extremidade oposta (4) apresenta uma superfície complementar (9) para um elemento de apoio, bem como, no mínimo em uma das alavancas (2, 6), apresenta uma superfície de arranque (14) para um excêntrico. De acordo com a invenção, a alavanca externa está configurada para a transmissão de um grande levantamento de excêntrico e a alavanca interna (6) está configurada para a transmissão de um menor levantamento de excêntrico, sendo que apenas a alavanca interna (6) tem um rolo giratório servindo de superfície de arranque (14) e em cada um dos braços (3a, 3b) da alavanca externa (2) é prevista uma tomada deslizante servindo de superfície de arranque. Desse modo, obtém-se uma alavanca de arrasto (1) conectável, na qual somente é provida de um rolo servindo de superfície de arranque (14) para um excêntrico aquela parte de alavanca que, durante a operação do motor de combustão interna, acha-se preponderantemente conectada. Nesse caso, trata-se da alavanca interna (6).