Indeferimento mantido em recurso
#9.2.4
MANTIDO O INDEFERIMENTO UMA VEZ QUE NÃO FOI APRESENTADO RECURSO DENTRO DO PRAZO LEGAL
16/10/2018
RPI 2493
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Dado oficial do INPI
DISPOSITIVO DE DESENGATE PARA UMA EMBREAGEM DE SEPARAÇÃO DE ENGATE EM VEÍCULOS AUTOMOTORES
IndeferidaPatente de Invenção
Dados do pedido
Número
PI0504506Tipo
Patente de Invenção
Depósito
18/10/2005
Publicação
27/06/2006
Andamento no INPI
- Depósito18/10/05
- Publicação27/06/06
- Exame
- Indeferido16/10/18
- Concessão
- Em vigor
Pedido indeferido em 16/10/2018 e o recurso não mudou a decisão. A invenção não chegou a patente e a tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 16/10/2018. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
I. K. (pessoa física)
DE
S. K. (pessoa física)
DE
SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
DE
SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG
DE
Inventores
B. K. (pessoa física)
DE
L. W. (pessoa física)
DE
S. D. (pessoa física)
DE
Dados técnicos
Classificação IPC
Prioridades unionistas
DE
102004050871.2 · 18/10/2004
DE
102004062586.7 · 24/12/2004
Resumo técnico
"DISPOSITIVO DE DESENGATE PARA UMA EMBREAGEM DE SEPARAÇÃO DE ENGATE EM VEÍCULOS AUTOMOTORES". A invenção refere-se a um dispositivo de desengate (4) para uma embreagem de separação de engate em veículos automotores, com um mancal de desengate (7) de auto-ajuste que se apóia em uma carcaça (3), em forma de um mancal de rolamento, executado como mancal diagonal de uma carreira de esferas, que apresenta um anel do mancal externo (8) disposto à prova de torção, e um anel do mancal interno (9) circundante, bem como, corpos de rolamento (11) conduzidos entre os anéis. A fim de aperfeiçoar de modo vantajoso um dispositivo de desengate (4) tradicional desse tipo, por um lado, ao anel do mancal interno (9) está coordenado um anel de ajuste (16), sendo que, para a disposição giratória do mancal de desengate (7) em uma área de apoio do anel de ajuste (16) no anel do mancal interno (9) é empregado um elemento de deslizamento (21) em forma de segmentos de calota esférica (19, 20) complementares dos mesmos. Por outro lado, a um flange anular (17) do anel de ajuste (16) alinhado radialmente está coordenado um revestimento (22) redutor de ruído e de desgaste, no qual se apóia um elemento elástico (18) ligado com a embreagem de separação de engate.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Indeferimento
#9.2
03/07/2018
RPI 2478
Conhecimento de parecer técnico
#7.1
06/03/2018
RPI 2461
Alteração de nome deferida
#25.4
07/06/2016
RPI 2370
Transferência deferida
#25.1
24/05/2016
RPI 2368
Alteração de nome deferida
#25.4
10/05/2016
RPI 2366
Transferência deferida
#25.1
Transferido de: Schaeffler KG
03/04/2012
RPI 2152
Alteração de nome deferida
#25.4
Nome Alterado de: INA-Schaeffler KG
20/03/2012
RPI 2150
Publicação do pedido de patente
#3.1
27/06/2006
RPI 1851
Pedido de patente depositado
#2.1
13/12/2005
RPI 1823
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