APARELHO SIMULADOR DE MONTARIA

Classificação IPC

Resumo técnico

"APARELHO SIMULADOR DE MONTARIA". Trata-se de um aparelho mecânico, simulador de montaria motorizado, para treinamento profissional, competição e lazer no estilo touro mecânico e outros, de efeito tridimensional, dado pela mistura e em sincronismo de três movimentos, oriundos de uma única força motriz, os quais compõe este mecanismo inédito, de movimentação "tríplice", ou seja salto, giro e balanço giratório do corpo de montaria, originados de duas interligações versáteis, que consistem principalmente, das transmissões dos dois jogos de engrenagens cônicas, de coroa e pinhão. Mais especificamente, iniciando pela primeira interligação versátil de movimentação, a que transmite o giro do volante dentado (7) para o giro do eixo central (20), no qual esta chavetada e parafusada a coroa (21 ), engrenada ao pinhão (15), que fixado excentricamente na face do referido volante (7), sendo que esse pinhão, também serve de eixo e colo para o rolamento (16) da biela (17), que soldada à haste tubular (18), a qual desliza apoiada na bucha esférica oscilante (39), realizando assim a movimentação do pulo e giro em relação adequada. A segunda interligação versátil, é iniciada pelo giro do conjunto do cavalete de sustentação do corpo de montaria, o qual gera o movimento de rolagem do pinhão (31 ) porque este circunda engrenado sobre a coroa dentada (26 ), não giratória por estar acoplada na haste tubular (18) e induzindo o referido pinhão (31 ) ao giro, tendo em seu eixo fixada e parafusada a chapa de manivela (32), estando o rolamento (34) deslocado e parafusado na mesma, cria uma condição de manivela no referido rolamento (34), porque com movimento circular orbital, rola encaixado entre as abas da viga "U" (35) que estando soldada a viga dorsal (36) como também a viga traseira(37) que por estarem apoiando nos parafusos de colo (45),localizados nos extremos da viga de seção quadrada (24) permitem assim o balanço giratório do corpo de montaria, sendo este acionado pela segunda interligação versátil, que completa a inédita e competitiva movimentação tríplice.