DISPOSITIVO AUTOMÁTICO DE EQUALIZAÇÃO PARA SISTEMA DE FREIO DE UMA COMPOSIÇÃO FERROVIÁRIA.

Classificação IPC

Resumo técnico

"DISPOSITIVO AUTOMÁTICO DE EQUALIZAÇÃO PARA SISTEMA DE FREIO DE UMA COMPOSIÇÃO FERROVIÁRIA". Do tipo que compreende um conjunto articulado de transmissão de movimento, montado junto a cada vagão de uma composição ferroviária, o qual encontra-se interligado, por um lado, a um comutador mecânico, o qual é responsável pela mudança da intensidade de frenagem do trem; e por outro lado dito conjunto articulado de transmissão se encontra interligado a um conjunto acionador. Esse último é definido por um gatilho de mudança (40), que por sua vez está pivotado em uma haste mecânica (50), a qual está diretamente articulada ao truque (60) do respectivo vagão (20); sendo que esta haste mecânica (50) apresenta um comprimento tal que defina a distância média entre o truque (60) e a caixa do vagão (20), permitindo que com o carregamento e esvaziamento do vagão ocorra um deslocamento desta haste (50) que promove um deslocamento angular do gatilho de mudança (40) que, consequentemente, produz um deslocamento no conjunto articulado de transmissão (10), o qual finalmente posiciona o comutador mecânico (30) para as condições de frenagem compatível com a carga (70) do vagão (20).