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Dado oficial do INPI

MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA DE CÁRTER LIMPO

Arquivada/ExtintaPatente de InvençãoPCT · SE2001001028

Dados do pedido

Número

PI0117017

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

11/05/2001

Publicação

20/04/2004

PCT

SE2001001028

Andamento no INPI

  1. Depósito11/05/01
  2. Publicação20/04/04
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 18/08/2009. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

A. E. (pessoa física)

SE

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Inventores

B. M. (pessoa física)

SE

C. B. (pessoa física)

SE

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

"MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA DE CÁRTER LIMPO". A presente invenção se refere a um motor de combustão interna (1) de cárter limpo, do tipo de dois tempos, idealizado principalmente para uma ferramenta de trabalho manual, tal como uma serra de cadeia, uma guilhotina ou um dispositivo de corte, com um cilindro (2) e um pistão (4) que se alternam ao longo da parede do cilindro (3), cujo pistão separa uma câmara de combustão (5) acima do mesmo e um volume de cárter (6) abaixo do mesmo, em que na parede do cilindro (3) são dispostas aberturas (7, 8, 9, 10, 10 ) para admissão de ar (11) , saída de exaustão (12) e para um número de dutos de limpeza (13, 13 ), pelo que pelo menos um duto auxiliar (14) é fornecido com uma abertura auxiliar (15) na parede do cilindro, cuja abertura auxiliar (15) é aberta e fechada pelo pistão e em que a admissão é dividida em: uma admissão de combustível (16) que se dirige a uma abertura de combustível (7) e uma admissão de ar (17) que se dirige a uma abertura de ar (8), e em que essas aberturas são abertas e fechadas pelo pistão (4), que também compreende um espaço de transferência (18), cujas bordas da boca são delimitadas pela periferia do pistão e em que, pelo menos em uma posição de pistão se cria uma conexão entre a abertura de combustível (7) e a abertura do duto auxiliar (15), de modo que o combustível pode ser suprido ao duto auxiliar (14) através da abertura auxiliar (15) e, depois, após a abertura (15) ter sido aberta pelo pistão, pode fluir dentro da câmara de combustão.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo por descumprimento

#8.11

Em virtude do arquivamento publicado na RPI 1964 de 26/08/2008 e considerando a ausência de manifestação dentro dos prazos legais.

18/08/2009

RPI 2015

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente a 5ª, 6ª e 7ª anuidades.

26/08/2008

RPI 1964

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

20/04/2004

RPI 1737

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