FILTRO DE FULIGEM CATALÍTICO E SEU USO NO TRATAMENTO DE GASES DE DESCARGA POBRES

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"FILTRO DE FULIGEM CATALÍTICO E SEU USO NO TRATAMENTO DE GASES DE DESCARGA POBRES". A invenção proporciona um processo para reduzir as quantidades de monóxido de carbono, hidrocarbonetos, óxidos de nitrogênio e partículas de fuligem no gás de descarga pobre de um motor de combustão interna, usando um filtro de partículas, em que as partículas de fuligem têm um ponto de fulgor da fuligem T~ z~, e o filtro de partículas é regenerado de tempos em tempos por elevação da temperatura da filtro de partículas acima do ponto de fulgor da fuligem e queima das partículas de fuligem, em que a temperatura do filtro é aumentada para a temperatura requerida para iniciar a ignição da fuligem, por queima de combustível adicional no revestimento catalítico, quando a contrapressão do gás de descarga atinge um valor predeterminado. O processo é caracterizado pelo fato de que o filtro de partículas é dotado com um revestimento catalítico que compreende um primeiro grupo de componentes para reduzir o ponto de fulgor da fuligem, o dito primeiro grupo de componentes contendo pelo menos um componente de armazenamento de oxigênio e pelo menos um metal do grupo da platina selecionado do grupo que consiste de platina, paládio e ródio. Em uma modalidade preferida do processo, o revestimento catalítico compreende ainda um segundo grupo de componentes para oxidar monóxido de carbono e hidrocarbonetos, o dito segundo grupo de componentes compreendendo pelo menos um material de suporte selecionado do grupo que consiste de óxido de alumínio, óxido de silício, óxido de titânio, óxido de zircônio e zeólita e pelo menos um metal do grupo da platina selecionado do grupo que consiste de platina, paládio e ródio depositado nos materiais de suporte.