INJETOR DE COMBUSTÍVEL DUPLO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"INJETOR DE COMBUSTÍVEL DUPLO". Um injetor de combustível duplo acionado hidraulicamente (1) injeta separadamente um combustível gasoso e um combustível líquido numa câmara de combustão de um motor de combustão interna. O injetor compreende: (a) um corpo injetor; (b) uma porta de entrada de fluido hidráulico (7) para um fluido hidráulico pressurizado, sendo o referido fluido hidráulico de pressão suficiente para manter a vedação e para impedir escapamento do combustível gasoso para o fluido hidráulico; (c) uma porta de entrada do primeiro combustível (6) para um primeiro combustível líquido; (d) uma primeira válvula de injeção (16) disposta dentro do corpo do injetor, em ligação fluida com a porta de entrada do primeiro combustível (6) para controle da injeção do primeiro líquido através de uma porta de ejeção do primeiro combustível (5); (e) uma segunda porta de entrada (23) para um segundo combustível gasoso; (f) uma segunda válvula de injeção (17), ligada do ponto de vista fluido, à segunda porta de entrada (23) para controle da injeção do segundo combustível gasoso através de uma porta de ejeção de um segundo combustível (4); (g) uma primeira válvula de controle de duas vias (3) que controla o fluxo do fluido hidráulico de modo a acionar a primeira válvula de injeção (16); (h) uma segunda válvula de controle (2) que controla o fluxo do fluido hidráulico para acionar a segunda válvula de injeção (17); um dispositivo de medição (15) dentro do corpo injetor para medição da quantidade do primeiro combustível líquido injetada pela primeira válvula de injeção (16); e (j) uma cavidade de vedação fluida (22) no corpo injetor que impede o escapamento do segundo combustível gasoso.