TUBO DE AÇO INOXIDÁVEL PARA ESTRUTURA DE AUTOMÓVEL

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"TUBO DE AÇO INOXIDÁVEL PARA ESTRUTURA DE AUTOMÓVEL". Um tubo de aço inoxidável para uma peça de estrutura de automóvel que tenha excelente plasticidade para operação secundária compreende: uma composição química que inclui não mais do que 0,20% em massa de C; não mais do que 1,5 % em massa de Si; não mais do que 2,0% em massa de Mn; 10-18 % em massa de Cr; não mais do que 0,03 % em massa de N; ou ainda pelo menos um tipo de elemento selecionado do grupo que consiste em não mais do que 0,6% em massa de Cu; não mais do que 0,6% em massa de Ni; não mais do que 2,5% em massa de Mo; não mais do que 1,0% em massa de Nb; não mais do que 1,0% em massa de Ti e não mais do que 1,0% em massa de V; Fe como o restante e as inevitáveis impurezas e uma estrutura que é constituída de ferrita ou de ferrita e martensita, em que o valor de TE definido pela fórmula ( 1 ) a seguir excede 25.000 MPa%. valor de TE = TS x ( El + 21,9 ) ( 1 ) Na fórmula mencionada acima, TS representa a resistência à tração na direção axial do tubo ( MPa ) e El representa a elongação na direção axial do tubo ( % ).