DISPOSITIVO VALVULAR DE TRÊS VIAS CONTROLADO POR PRESSÃO PARA PNEUMÁTICOS DE VEÍCULOS DE TRANSPORTE E MÉTODO DE CONTROLE REMOTO POR PRESSÃO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"DISPOSITIVO VALVULAR DE TRÊS VIAS CONTROLADO POR PRESSÃO PARA PNEUMÁTICOS DE VEÍCULOS DE TRANSPORTE E MÉTODO DE CONTROLE REMOTO POR PRESSÃO". Um dispositivo valvular (11) de três vias controlado por pressão e de forma remota para uso como válvula de pneumático numa disposição de controle de enchimento de pneumáticos em veículos de transporte, sem necessidade de linhas de controle adicionais. O dispositivo compreende um êmbolo (21) atravessado axialmente por uma passagem de entrada (17A) normalmente fechada por uma válvula de entrada impulsionada por uma mola (23). A parede lateral externa do êmbolo apresenta um rebaixo (35) que se localiza uma junta tórica (37) que, além de fazer tope contra os degraus (41) do rebaixo para limitar o curso do êmbolo, mantém fechado uma passagem de saída (15B) até uma via de evacuação (17B) implementada na parede lateral do corpo (13) do dispositivo. O êmbolo exclui uma junta tórica (43) que evita curtocircuitar entre a passagem de entrada e a via de evacuação, e uma mola (47) para contrariar a fricção entre a junta tórica e a parede interna do dispositivo. Os filtros (51A, 51C) se dispõem nas respectivas vias (17A, 17C) e estão conectados com a alimentação de ar que ingressa e com a câmara de pneumático, e também proporcionam assentos fixos para as molas. O êmbolo pode permanecer numa posição intermediária estável que abre a passagem de saída ou de desinflado e que é controlada enviando uma pressão de ar pela via de entrada a 50% da pressão nominal.