Republicação - classificação IPC
#15.11
Procedimento automático de reclassificação. A classificação IPC anterior era E05B 65/20.
27/03/2018
RPI 2464
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Dado oficial do INPI
MECANISMO DE FECHAMENTO PARA A PORTA DE UM VEÍCULO E CILINDRO DE TRANCAMENTO PARA O MESMO
ArquivadaPatente de Invenção
Dados do pedido
Número
PI0104165Tipo
Patente de Invenção
Depósito
20/09/2001
Publicação
28/05/2002
Andamento no INPI
- Depósito20/09/01
- Publicação28/05/02
- Arquivado
- Deferimento
- Concessão
- Em vigor
Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 20/09/2001, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 27/03/2018. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
Valeo Sicherheitssysteme GMBH
DE
Inventores
D. S. (pessoa física)
DE
H. S. (pessoa física)
DE
Dados técnicos
Classificação IPC
Prioridades unionistas
DE
10046717.2 · 21/09/2000
Resumo técnico
"MECANISMO DE FECHAMENTO PARA A PORTA DE UM VEÍCULO E CILINDRO DE TRANCAMENTO PARA O MESMO". A invenção refere-se a um mecanismo de fechamento (1) para a porta de um veiculo, tendo disposto sobre a face interna da porta do veículo um suporte de montagem (2) para a afixação de um puxador de porta externo (3) e de um cilindro de trancamento (5) que está ligado com uma orelha de atuação (8) adaptada para ser girado contra a pressão de uma mola de chamada (10). Para assegurar que o cilindro de trancamento (5) possa ser montado na porta do veiculo de uma maneira simples a partir do exterior da porta após o suporte de montagem (2) ter sido montado, a invenção propõe afixar a orelha de atuação (8), com a qual a articulação de travamento ou um cabo bowden pode ser fixado, de uma maneira girante ao suporte de montagem (2), e ligada o cilindro de trancamento (5) com a orelha atuante (8) via um acoplamento rotativo (7) de tal maneira que com a inserção do cilindro de trancamento (5) no suporte de montagem (2) um primeiro elemento de acoplamento (14) do cilindro de trancamento (5), situado mais próximo da orelha de atuação (8), se engata em um correspondente segundo elemento de acoplamento (16) da orelha de atuação (8), com o resultado de que os dois elementos de acoplamento (14, 16) são ligados entre si de uma maneira travada contra rotação.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI
#11.1.1
27/11/2007
RPI 1925
Arquivamento - Art. 33 da LPI
#11.1
20/03/2007
RPI 1889
Publicação do pedido de patente
#3.1
28/05/2002
RPI 1638
Pedido de patente depositado
#2.1
02/01/2002
RPI 1617
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