BARRA DE REAÇÃO MÚLTIPLA.

Classificação IPC

Resumo técnico

"BARRA DE REAÇÃO MÚLTIPLA". Trata a presente invenção de uma barra de reação para eixo de veículos automotores, mais especificamente, para ser aplicada em veículos pesados providos com suspensão pneumática ou mista, basicamente compostas por uma caixa prevista na extremidade de uma barra, sendo que esta caixa possui um alojamento interno na forma cilíndrica ou esférica, onde é introduzido um pino com um segmento também cilíndrico ou esférico, onde é vulcanizada uma borracha e o pino é fixado no interior da caixa por anéis retentores. O pino possui duas extremidades opostas que se projetam por aberturas existentes na caixa e que são fixadas ao eixo do veículo, sendo que a barra que é integrada à caixa, é fixada no chassi do veículo, ou vice-versa. A barra de reação objeto da presente invenção é assim composta, mas, sua construção é feita em estrutura tubular soldada e possui a forma de um triângulo, sendo que duas articulações de dois vértices do triângulo são simples ou unas e são fixadas ao eixo ou à estrutura do veículo, conforme o projeto do veículo, e, a terceira articulação prevista no último vértice do triângulo é dupla e ligadas entre si por um eixo rígido ou tubular. A estrutura geométrica da barra de reação, no exemplo preferido da presente invenção é triangular, mas não restrita à este formato, de vez que outros formatos geométricos produzem o mesmo efeito. O efeito técnico importante da barra de reação objeto da presente invenção é a limitação que a mesma produz nos deslocamentos laterais e angulares laterais do eixo, atendendo às exigências do projeto do veículo.