CONTROLE DE CARACTERÍSTICA DA SUSPENSÃO USANDO MATERIAIS DE LIGA COM MEMÓRIA DE FORMA E MÉTODO PARA O MESMO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"CONTROLE DE CARACTERÍSTICA DA SUSPENSÃO USANDO MATERIAIS DE LIGA COM MEMÓRIA DE FORMA E MÉTODO PARA O MESMO". Um sistema de suspensão inclui um componente de suspensão de SMA, um atuador e um controlador. Alterar a característica mecânica do componente de suspensão de SMA altera as propriedades cinemáticas da roda do veículo em relação à carroceria do veículo e as características da suspensão do veículo. Em uma configuração divulgada, uma mola de suspensão de SMA tem altura ajustável para alterar as características de dirigibilidade do veículo. Em uma outra configuração divulgada uma barra estabilizadora de componente de suspensão de SMA tem forma ajustável. A barra estabilizadora de SMA é mantida em uma primeira forma para prover uma primeira característica de dirigibilidade. Para prover uma segunda característica de dirigibilidade a barra estabilizadora de SMA é movida em contato com um componente fixo do veículo tal como um componente do chassi do veículo. A flexibilidade da barra estabilizadora é desse modo reduzida e as características de dirigibilidade do veículo são otimizadas para uma segunda condição.