MECANISMO DE ACIONAMENTO PARA FORNECER MOVIMENTO LINEAR ALTERNATIVO PARA UMA PEÇA DE TRABALHO MÓVEL EM RELAÇÃO A UMA PEÇA DE TRABALHO ESTACIONÁRIA, PROCESSO DE MOVER UMA PEÇA DE TRABALHO MÓVEL EM RELAÇÃO A UMA PEÇA ESTACIONÁRIA E SISTEMA DE EMPILHAMENTO PARA EMPILHAR OBJETOS EM FORMA DE CARTÃO FINOS SUBSTANCIALMENTE PLANOS EM UM DEPÓSITO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"MECANISMO DE ACIONAMENTO PARA FORNECER MOVIMENTO LINEAR ALTERNATIVO PARA UMA PEÇA DE TRABALHO MÓVEL EM RELAÇÃO A UMA PEÇA DE TRABALHO ESTACIONÁRIA, PROCESSO DE MOVER UMA PEÇA DE TRABALHO MÓVEL EM RELAÇÃO A UMA PEÇA ESTACIONÁRIA E SISTEMA DE EMPILHAMENTO PARA EMPILHAR OBJETOS EM FORMA DE CARTÃO FINOS SUBSTANCIALMENTE PLANOS EM UM DEPÓSITO". Um mecanismo de acionamento para prover movimento linear alternativo para uma peça de trabalho móvel em relação a uma peça de trabalho estacionária e provido. O sistema de acionamento inclui um motor que gira um tambor em direções dianteira e inversa sobre um primeiro eixo. O motor e tambor são montados fixamente com respeito à peça de trabalho estacionária, tal como a um alojamento ou outra estrutura. O sistema ademais inclui um cabo substancialmente não flexível alongado que tem uma primeira e uma segunda pontas fixas com respeito à peça de trabalho estacionária. O cabo ademais inclui uma parte intermediária se estendendo entre a primeira e segunda pontas, com a parte intermediária sendo enrolada ao redor do tambor. Primeiro e segundo mancais são providos que são montados à peça de trabalho móvel. O primeiro mancal é posicionado relativo ao cabo tal que a parte intermediária do cabo é enrolada através do primeiro mancal, e com o primeiro mancal sendo posicionado entre a primeira ponta do cabo e o tambor. O segundo mancal é posicionado relativo ao cabo tal que a parte intermediária do cabo é enrolada através do segundo mancal com o segundo mancal sendo posicionado entre o tambor e a segunda ponta do cabo. Rotação do tambor em qualquer sentido horário ou anti-horário faz o cabo mover o primeiro e segundo mancais para trás e adiante relativos ao tambor, por esse meio fazendo movimento alternativo linear da peça de trabalho móvel em relação à peça de trabalho estacionária.