TRANSMISSÃO DE ENTRADA DUAL

Classificação IPC

Resumo técnico

"TRANSMISSÃO DE ENTRADA DUAL". Um conjunto de transmissão de múltiplas velocidades incluindo uma porção de caixa de engrenagem (58) tendo uma primeira (30B) e uma segunda (40B) entradas e uma saída (12); a primeira entrada (30B) é conectável a uma porção de bomba (10A) do conversor de torque (10), enquanto a segunda entrada (40B) é seletivamente conectável a uma porção de impulsor (10B) do dito conversor de torque (10) de tal modo que o conversor de torque separado e as passagens de transmissão direta se estabeleçam a partir de um motor primário (11) para a saída de transmissão (12). As embreagens (46) são usadas de modo a seletivamente acoplar a primeira (30B) e a segunda (40B) entradas a seus elementos de acionamento associados. A caixa de engrenagem (58) inclui dois contra-eixos (26, 52) tendo seus eixos geométricos dispostos de modo a ficarem paralelos e espaçados entre si e paralelos e espaçados a partir de um eixo geométrico de um eixo de saída (12). Os eixos geométricos ficam dispostos em uma relação triangular, permitindo que uma versão de "saída direta", uma versão de "queda curta" e uma versão de "queda longa" da transmissão sejam facilmente fabricadas com o uso de uma comunidade de componentes. Ao se prover diferentes razões de engrenagem para a primeira e segunda entradas, o conversor de torque pode ser usado como um "absorvedor de energia" sob certas condições operacionais, por meio da atuação simultânea de embreagens associadas a primeira e a segunda entradas a fim de produzir velocidades rotacionais relativas nas porções de impulsor e de bomba do conversor de torque.