Dado oficial do INPI

APARELHO E UNIDADE DE FRENAGEM PARA UM SISTEMA DE FRENAGEM PNEUMÁTICO

ArquivadaPatente de InvençãoPCT · US2000026701

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Dados do pedido

Número

PI0014398

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

28/09/2000

Publicação

17/12/2002

PCT

US2000026701

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Andamento no INPI

Depósito28/09/00
Publicação17/12/02
Arquivado
Deferimento
Concessão
Em vigor

Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 28/09/2000, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 14/09/2004. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Alliedsignal Truck Brake Systems Company

Inventores

A. M. (pessoa física)

C. E. (pessoa física)

W. A. (pessoa física)

Dados técnicos

Classificação IPC

B60T 17/08

Prioridades unionistas

09/408.751 · 30/09/1999

Resumo técnico

"APARELHO E UNIDADE DE FRENAGEM PARA UM SISTEMA DE FRENAGEM PNEUMÁTICO". Uma válvula de retenção dupla (70) está integralmente localizada em uma câmara de freio com mola, para reduzir a tubulação associada a um sistema de freio pneumático. Uma anticomposição é provida, em virtude de uma pressão de orientação de aproximadamente 138 a 207 kPa entre uma câmara de pressão (52) de um atuador de serviço (44) e uma câmara de operação (66) de um atuador de estacionamento / emergência (46). Da mesma forma, um rolamento para trás do veículo é considerado, uma vez que a transição de uma aplicação de serviço para uma aplicação de estacionamento assegura que os freios de serviço estejam suficientemente aplicados, até que o freio com mola se torne operativo.