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Dado oficial do INPI

INSTALAÇÃO DE REGULAGEM DE DESGASTE PARA UM FREIO.

Arquivada/ExtintaPatente de InvençãoPCT · EP2000003393

Dados do pedido

Número

PI0010812

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

14/04/2000

Publicação

12/03/2002

PCT

EP2000003393

Andamento no INPI

  1. Depósito14/04/00
  2. Publicação12/03/02
  3. Exame
  4. Deferimento23/10/07
  5. Concessão25/03/08
  6. Expirado19/01/21

Carta-patente expirada em 19/01/2021: o prazo de proteção chegou ao fim. A tecnologia está em domínio público e pode ser explorada livremente no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 19/01/2021. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

KNORR-BREMSE Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH

DE

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Inventores

A. T. (pessoa física)

DE

H. B. (pessoa física)

DE

J. I. (pessoa física)

DE

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

DE

199 23 457.4 · 21/05/1999

Resumo técnico

Patente de Invenção: "INSTALAÇÃO DE REGULAGEM DE DESGASTE PARA UM FREIO". A invenção refere-se a uma instalação de regulagem de desgaste (1) para um freio, particularmente um freio de veículo automotor. A instalação compreende um eixo de ajuste (3) alojado em uma caixa (2) e acessível por fora em uma extremidade frontal. Esse eixo de ajuste acha-se munido de uma peça de cabeça (4), na região acessível, que possibilita uma transmissão de momento de rotação. A peça de cabeça (4) acha-se configurada como componente separado e pode ser acoplada com o eixo de ajuste (3), de tal modo que fique resistente à torção na direção axial do eixo de ajuste (3) e em relação a esse eixo de ajuste. A peça de cabeça (4) é munida de um ponto de ruptura teórico (5) predeterminado, que, no caso de se ser ultrapassado um momento de rotação máximo admissível, leva a uma separação por corte. Essa configuração construtivamente simples evita que o eixo de ajuste seja destruído e evita que a instalação de regulagem de desgaste (1) ou partes essenciais do freio sejam danificadas. Caso uma peça de cabeça (4) seja destruída, essa peça de cabeça (4) poderá ser substituída por uma nova peça de cabeça (4), sem prejudicar o freio como um todo.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Carta-patente expirada

#21.1

PATENTE EXTINTA EM 14.04.2020

19/01/2021

RPI 2611

Concessão da patente

#16.1

25/03/2008

RPI 1942

Deferimento

#9.1

23/10/2007

RPI 1920

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

12/03/2002

RPI 1627

Monitoramento de patentes

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