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Dado oficial do INPI

MÉTODO E APARELHO PARA A VERIFICAÇÃO DE PESO DE OCUPANTE DE ASSENTO

Em AnálisePatente de InvençãoPCT · US2000004194

Dados do pedido

Número

PI0008429

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

18/02/2000

Publicação

29/01/2002

PCT

US2000004194

Andamento no INPI

  1. Depósito18/02/00
  2. Publicação29/01/02
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 18/02/2000, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 28/06/2005. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

S. C. (pessoa física)

US

S. C. (pessoa física)

US

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Inventores

S. M. (pessoa física)

US

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

US

60/120,653 · 24/02/1999

Resumo técnico

Patente de Invenção: "MÉTODO E APARELHO PARA A VERIFICAÇÃO DE PESO DE OCUPANTE DE ASSENTO". A presente invenção trata de um sistema de verificar o peso do ocupante do assento que é usado para controlar o desdobramento do saco de ar de segurança. O sistema inclui um fundo de assento que recebe uma força de peso de ocupante de assento vertical. O referido assento é dividido em quarto quadrantes, o quadrante dianteiro direito, o quadrante dianteiro esquerdo, o quadrante traseiro esquerdo e o quadrante traseiro direito. Cada quadrante inclui um sensor que gera um sinal de peso que corresponde em magnitude ao peso do ocupante do assento no respectivo quadrante. Cada sinal de peso é compreendido de um componente de força vertical e um componente de erro induzido pelas forças de frenagem ou desaceleração que atuam no fundo do assento em uma direção não vertical. Os sensores são orientados dentro de seus respectivos quadrantes de modo que dois sensores geram uma leitura de erro positivo e dois sensores geram uma leitura de erro negativo. Quando os sinais de peso de cada quadrante são adicionados juntos para determinar o peso total do ocupante do assento, o erro é eliminado como os componentes de erro positivo e negativo para cancelar um ao outro. O peso do ocupante do assento é determinado ao se adicionar os componentes de força verticais a partir de cada um dos sinais de peso juntos.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Alteração de nome deferida

#25.4

Alterado de: Siemens Automotive Corporation

28/06/2005

RPI 1799

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

17/08/2004

RPI 1754

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

23/12/2003

RPI 1720

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

29/01/2002

RPI 1621

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