SISTEMA DE INJEÇÃO DIRETA DE ÁLCOOL PRE-AQUECIDO A BAIXAS PRESSOES EM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA DO TIPO OTTO

Classificação IPC

Resumo técnico

"SISTEMA DE INJEÇÃO DIRETA DE ÁLCOOL PRÉ-AQUECIDO A BAIXAS PRESSÕES EM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA DO TIPO OTTO". Consistindo num dispositivo eletro-mecânico utilizado no sistema de injeção direta de motores a álcool, formado por uma estrutura tubular de alimentação de combustível (1), partindo da saída do filtro de combustível (2), passando pelo interior da parte superior do radiador (3), o que faz o combustível atingir a temperatura aproximada de 80 C, e conectando-se à entrada do tubo de distribuição (4) que apresenta, na entrada de cada válvula injetora (VEIC) (5) que são instaladas na lateral do cilindro (8), 1 (uma) vela eletro-resistiva (6), de 250W, destinada a elevar a temperatura do combustível para cerca de 130 C durante a sua injeção no interior do cilindro, que ocorre desde o início da compressão do ar até aproximadamente 100 de deslocamento angular do eixo de manivelas contados a partir do Ponto Morto Inferior, baixando significativamente os custos de construção deste tipo de motor por trabalhar com menores pressões em todo o sistema de injeção, conceito tal que, aliado ao reaproveitamento de parte da energia perdida pelo sistema de arrefecimento do motor, contribui para reduzir as perdas de energia e, consequentemente, aumentar o rendimento térmico global do motor.