SISTEMA PARA TROCA DE MARCHA DE UM RODEIRO DE MÚLTIPLAS VELOCIDADES EM UMA TRANSMISSÃO MECÂNICA AUTOMATIZADA

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"SISTEMA PARA TROCA DE MARCHA DE UM RODEIRO DE MÚLTIPLAS VELOCIDADES EM UMA TRANSMISSÃO MECÂNICA AUTOMOTIZADA". Um sistema de transmissão conversível (20) para um veículo compreendendo uma transmissão (26) tendo um eixo de entrada (24) para se a um motor e um eixo de saída (30) para fornecer potência rotacional a pelo menos um rodeiro. A transmissão (26) tem uma pluralidade de relações de marcha disponíveis resultando em um número máximo de relações de marcha disponíveis. Adicionalmente, provê-se um controlador programável (32) para seletivamente controlar a transmissão (26) para operar em uma primeira configuração de operação utilizando um primeiro número pré-determinado das relações de marcha disponíveis que é menor que o número máximo das relações de marcha disponíveis. Ademais, o controle programável (32) pode ter configurações de transmissão adicionais seletivamente modificando certas características de operação, incluindo, por exemplo, relações de marcha disponíveis, relações de marcha de operação desejadas, limites máximos de torque, pontos de troca de marcha, relação de marcha inicial padrão, dados relativos a uma estratégia pré-determinada de troca de marcha, uma relação de marcha para descidas, sincronizar atraso de troca de marcha, e/ou não realizar troca de marcha.