Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI
#11.1.1
31/08/2004
RPI 1756
Dados do pedido
Número
PI0003339Tipo
Depósito
Publicação
Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 02/08/2000, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 31/08/2004. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
D. C. (pessoa física)
US
Inventores
A. K. (pessoa física)
US
Classificação IPC
Prioridades unionistas
US
09/368,024 · 03/08/1999
Resumo técnico
JUNÇÃO ENTRE TRILHO LATERAL E ELEMENTO TRANSVERSAL EM CONJUNTO DE ESTRUTURA DE VEÍCULO Uma junção entre um trilho lateral e um elemento transversal em um conjunto de lataria e estrutura proporciona posicionamento positivo direto dos trilhos laterais em relação às extremidades dos elementos transversais para acelerar o processo de fabricação. O trilho lateral é em geral em forma de C na seção transversal, incluindo uma porção de alma que em geral se estende verticalmente tendo porções de flange superior e inferior que se estendem a partir da mesma. A porção de flange superior é formada tendo um recesso em geral em forma de U que se estende longitudinalmente, enquanto a porção de flange inferior é formada tendo um recesso em geral em forma de U invertido que se estende longitudinalmente. O elemento transversal inclui um elemento transversal superior tendo uma porção extrema composta de uma porção de flange que termina em uma saliência em geral em forma de U. A porção de flange do elemento transversal superior se estende através da superfície superior da porção de flange superior do trilho lateral, enquanto que a saliência em forma de U é recebida no recesso em forma de U. O elemento transversal inclui ainda um elemento transversal inferior tendo uma porção extrema composta de uma porção de flange que termina em uma saliência em geral em forma de U invertido que se estende longitudinalmente. A porção de flange do elemento transversal inferior se estende através da superfície superior da porção de flange inferior do trilho lateral, enquanto que a saliência em forma de U invertido é recebida no recesso em forma de U. O trilho lateral e o elemento transversal são positivamente posicionados entre si e podem ser formados usando técnicas convencionais de formação por laminação. Se desejado, um elemento de reforço pode ser previsto na junção entre cada um dos, ou entre ambos os, elementos transversais superior e inferior com o trilho lateral.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#11.1.1
31/08/2004
RPI 1756
#11.1
25/05/2004
RPI 1742
#3.1
13/03/2001
RPI 1575
#2.1
28/11/2000
RPI 1560
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