MOTOR DE ARRANQUE SUAVE INTEGRADO PARA MOTOR ELÉTRICO E SEU USO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"MOTOR DE ARRANQUE SUAVE INTEGRADO PARA MOTOR ELÉTRICO E SEU USO". Um motor de arranque de estado sólido (10), comumente designado motor de arranque suave, é construído de forma a ser facilmente manufaturável, enquanto ao mesmo tempo combina todos os componentes necessários numa unidade relativamente pequena. Uma chave de força de estado sólido (46, 48) é fixada entre um par de barras coletoras (32, 42) de forma deslocada para acomodar um relé de comutação discreto (50) montado de forma invertida entre a entrada de linha (36) e a barra coletora em comunicação com as saídas de carga (44). Quando num modo de funcionamento de motor, a currente é derivada além do dispositivo de comutação de energia de estado sólido (46, 48) e através do relé de comutação (50), um trajeto de corrente substancialmente linear é obtido para reduzir perda de potência e formação de calor. A disposição permite um dissipador térmico (64) montado numa das barras coletoras (32, 42) com espaçamento adequado entre o dissipador térmico (64) e o relé discreto (50) para inserção de um ventilador de resfriamento (66). A detecção de corrente é obtida com um sensor de efeito Hall (130) montado na barra coletora (32, 42) numa pequena região sensora de corrente (116) que é criada por haver um par de sulcos (104, 105) na barra coletora (32, 42) para dirigir corrente. Um par de pinos magnéticos (124) estende-se perpendicularmente da barra coletora (32, 42) para criar o fluxo magnético para o sensor de efeito Hall (130) para detectar fluxo de corrente através da região sensora de corrente (116). A placa de circuito do sensor de efeito Hall (132) também contém um termistor (134) que é montado com isolamento adequado (150, 154), tendo contudo comunicação térmica com a barra coletora (32, 42).