CABOS DE IGNIÇÃO AUTOMOTIVOS PARA VEICULOS MOVIDOS A COMBUSTIVEIS GASOSOS, GAS GNV-GNC-GLP E CABOS DE IGNIÇÃO AUTOMOTIVOS PARA VEICULOS MOVIDOS A COMBUSTIVEIS LIQUIDOS GASOLINA E ALCOOL (ETANOL)

Classificação IPC

Resumo técnico

CABOS DE IGNIÇÃO AUTOMOTIVOS PARA VEÍCULOS MOVIDOS A COMBUSTIVEIS GASOSOS , GÁS GNV, GNC, GLP E CABOS DE IGNIÇÃO AUTOMOTIVOS PARA VEÍCULOS MOVIDOS A COMBUSTIVEIS LIQUÍDOS, GASOLINA E ALCOOL (ETANOL) patente de modelo de utilidade de cabos de ignição tipo SC fabricado com cabo (1) de baixa resistência,com resistência de 1 a 4k por metro, e cabos tipo TS, fabricado com cabo (16) com resitência de O k por metro, e terminal resistivo (21) com resistência 0,2 a 1 ,5K e no outro extremo terá um terminal resistivo 28 de 0,2 a 0,9k o cabo da bobina terá um terminal resistivo (34) com resistência de 0,2 a 0,9K no outro extremo terá um terminal de tampa de distribuidor(41) com resistência de 0,2 a 0,9k , cabo tipo TS fabricado, com cabo (1) que se fabricará com terminais especiais (46), (50),(53) e (56) os mesmos que estarão forrados por uma peça de nylon, poliéster ou baquelite (47),(51),(54) e (57) e cabos de ignição tipo SC alta resistência fabricado com cabo (59) com resistência de 12 a 20 k por metro, e cabos tipo TS fabricado com cabo (16) com resitência de 0k por metro, e terminal resistivo (73) com resistência de 8,5 a 10K e no outro extremo terá um terminal resistivo (80) de 1,5 a 2k , o cabo da bobina terá um terminal resistivo (86) com resistência de 1,5 a 2K , no outro extremo terá um terminal (93) com resistência de 1,5 a 2k , cabo tipo TS fabricado com cabo SC (59) com resistência de 12 a 20k por metro, e se fabricarão com terminais especiais (98), (102),( 106) e (109) forrados por uma peça de nylon, poliéster ou baquelite (99),(103),(107) e (110).