TRICICLO DE ACIONAMENTO POR PEDAIS E/OU ELÉTRICO

Classificação IPC

Resumo técnico

Triciclo de acionamento por pedais e/ou elétrico. Patente de modelo de utilidade para um triciclo de acionamento por pedais e/ou elétrico é compreendido pela montagem de roda 12, na mesa com bengalas longas 3 e no lado superior o guidon 13 pelos grampos tipo U 19, ligados ao quadro 1 pelo eixo 20, o banco tipo concha 4 encaixado sobre o suporte 16 e encaixado ainda no trilho traseiro do quadro 1 e o conjunto fixado ainda aos trilhos pelo parafuso 39, as molas 21, pelo topo são ligadas ao quadro 1, pela base a base 2 que ainda tem as hastes fixadas por parafusos ao quadro 1, nesta base 2 são instalados o eixo embreagem 26, acumuladores 25, o conjunto mancais 29 e 30, discos de freios 30, rodas dentadas 31, eixos 28 e fixadas as rodas 15 ao dito eixo pelas porcas 27, ainda atrás deste suporte 2 é instalado o cesto 5. No quadro 1 são instalados sob os trilhos PWM 23, motor 24, eixo intermediário 22, saia de acabamento 17 e chave interruptora de energia elétrico. Acionamento por pedais: ao acionar o conjunto pedal 10, coroa tripla 11, pédivela 9, corrente 8 onde atuam os câmbios 7 e 6, gira o eixo intermediário 22 que conta com uma catraca de múltiplas velocidades. Acionamento elétrico: girando a manopla 14 traciona um cabo ligado á polia do potenciômetro do PWM 23 que é alimentado pelos acumuladores 25, alimentando o motor 24 que pela corrente 36 traciona a coroa do eixo embreagem 26 que é um cubo de roda com freio de contrapé, de onde se remove os anéis de fixação dos raios, haste de fixação ao quadro, sapatas de freio internas, substitui-se a roda dentada por uma coroa dentada com um numero de dentes conforme a redução de rotações desejada, nesta forma não atua como freio tendo o corpo cilíndrico onde se instala outra roda dentada com menor numero de dentes, livre nos dois sentidos de rotação, porém ao girar para frente à coroa o cilindro se torna solidário a mesma e desta forma funciona como uma embreagem, assim quando acionado o motor, o eixo 26 pela corrente 35, traciona a coroa do eixo intermediário 22.Em ambos os acionamentos ou ainda combinados, o eixo intermediário 22 que contem ainda outras duas rodas dentadas, tracionam pelas correntes 33 as rodas dentadas 31 dos eixos 28 e fixadas a estes as rodas 15. A construção deste modelo é possível em diversos tamanhos, ainda com acionamento somente a pedal, somente elétrico ou ambos os acionamentos.