TRICICLO DE ACIONAMENTO POR PEDAIS E / OU ELÉTRICO

Classificação IPC

Resumo técnico

Triciclo de acionamento por pedais elou elétrico. Patente de modelo de utilidade para um triciclo de acionamento por pedais e/ou elétrico é compreendido pela montagem de roda 1, na mesa com bengalas longas 2 e no lado superior o guidon 5 pelos grampos tipo U 3 e 4, ligados ao quadro 11 pelo eixo 10, o banco tipo concha 24 encaixado sobre o suporte 23 e encaixado amda no trilho traseiro do quadro 11 e o conjunto fixado ainda aos trilhos pelo parafuso 22, os distanciadores 17 e 18, pelo lado superior são ligados ao quadro 11 e pelo inferior à base 19 e que tem atrás a caixa 20 para acondicionar o acumulador 21 e no lado inferior desta base 19 são fixados por parafusos os mancais 32 33 36 e 37 dos eixos 31 e 38 que tem rosca para fixação das catracas 34 e 35 e nos extremos destes eixos são encaixadas as rodas 50 e 51 fixadas pelas porcas 30 e 39 e travadas pelas cupilhas 41 e 40, o acionamento por pedal 12 move o pé de vela 14 e a coroa tripla 13 transferindo a rotação e força pela corrente 16 à catraca 43 atuando sobre a dita corrente 16, dois câmbios, sobre 4 a coroa 13 o cambio 15 acionado pelo posicionador 7 e sobre a catraca 43 o cambio 42 acionado pelo posicionador 6 proporcionando assim diversas relações de transmissão e solidários a esta catraca 43 há três rodas dentadas 44 45 e 46 onde a 44 e 45 pelas correntes 48 e 47 transferem a rotação e força aos eixos traseiros pelas catracas 34 e 35. Do acumulador 21 é ligado no pólo negativo diretamente ao motor 29 e pólo positivo ligado ao resistor 53 que dosa a amperagem para o motor 29 e ainda que ligado ao redutor 26 pelo acoplamento 27 fixos ao quadro 11 pelo suporte 28, na saída deste redutor 26 é roscada a catraca 25 e pela corrente 49 transmite rotação e força à roda dentada 46 que é solidária às rodas dentadas 44 e 45 e pelas correntes 47 e 48 giram as catracas 34 e 35 dos eixos 31 e 38 e que são ligados às rodas 50 e 51. As catracas 25 34 35 garantem roda livre, ou seja em descidas não é necessário acionamento, economizando energia elétrica ou esforço fisico.