MECANISMO PARA REGULAGEM MANUAL DE ALTURA VEICULAR

Classificação IPC

Resumo técnico

MECANISMO PARA REGULAGEM MANUAL DE ALTURA VEICULAR. Descreve-se um mecanismo (1) formado, basicamente, por um cilindro (2), camisa (3), e luva (4); o cilindro (2), camisa (3) e luva (4) apresentam interação por meio de elementos roscados que são acionados manualmente ou por ferramenta dedicada, o que promove movimento relativo longitudinal entre tais componentes que, uma vez unidos aos sistemas de suspensão ora conhecidos, possibilita regular a altura de um veículo; o cilindro (2) corresponde a um cilindro tubular em cuja porção interna (21) permite alojar o amortecedor (6) sendo a superfície externa (22) roscada; a camisa (3) possui um anel (31) interno, numa de suas extremidades, com rosca que se une a rosca existente na superfície externa (22) do cilindro (2); a superfície externa (32) da camisa (3) também é roscada sendo que esta se liga a luva (4) a qual corresponde a uma porca cuja rosca interna se atrela a rosca da superfície externa (32).