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Dado oficial do INPI

DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA INTRODUZIDA EM TRAVA ELÉTRICA AUTOMOTIVA COM MODIFICAÇÃO MECÂNICA E ELETRÔNICA

IndeferidaModelo de Utilidade

Dados do pedido

Número

MU8702805

Tipo

Modelo de Utilidade

Depósito

27/02/2007

Publicação

28/10/2008

Andamento no INPI

  1. Depósito27/02/07
  2. Publicação28/10/08
  3. Exame
  4. Indeferido21/03/17
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido indeferido em 21/03/2017 e o recurso não mudou a decisão. A invenção não chegou a patente e a tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 21/03/2017. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Tecnologia Quantum Indústria Eletrônica Ltda

SP, BR

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Inventores

M. L. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA INTRODUZIDO EM TRAVA ELÉTRICA AUTOMOTIVA COM MODIFICAÇÃO MECÂNICA E ELETRÔNICA. A presente patente de modelo de utilidade (MU) tem como objetivo alterar construtivamente e acionar eletronicamente as travas elétricas automotivas patenteadas na PI 9705790-8A e com pedido MU 8303079-4U a substituição do conjunto mecanismo de transmissão cinemática (3) interposto entre o motor (4) e o elemento de acionamento (2) por uma única peça mecânica (9), alterando a forma de comando por um módulo eletrônico que detecta o sinal de tensão ou corrente gerado (16) pelos motores (4) dos atuadores mecânicos de trava elétrica, quando acionados manualmente envia um impulso elétrico para os motores (4) dos atuadores mecânicos conectados (11) e (12), inclusive o que originou o sinal de comando, travando ou destravando as portas do veículo eletricamente, possibilitando que todas as portas com atuadores passarem a comandar as demais sem micro-chaves (10) com a diminuição do momento de força ou torque necessário para comandar o travamento ou destravamento das portas manualmente, ao detectar o sinal gerado (16) por um dos motores (4), o módulo de comando envia um impulso elétrico aos demais atuadores e também ao motor do atuador que gerou o sinal, auxiliando o usuário no seu movimento manual e reduzindo de cinco (11) (12) (13) (14) E (15) para dois no número de condutores nas conexões (11) e (12), necessários para o comando e transferência do impulso elétrico aos motores dos atuadores mecânicos

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Indeferimento mantido em recurso

#9.2.4

MANTIDO O INDEFERIMENTO UMA VEZ QUE NÃO FOI APRESENTADO RECURSO DENTRO DO PRAZO LEGAL.

21/03/2017

RPI 2411

Indeferimento

#9.2

Indefiro o pedido de acordo com o(s) artigo(s) 9º, 14 e 25 da LPI

08/11/2016

RPI 2392

Conhecimento de parecer técnico

#7.1

24/05/2016

RPI 2368

Republicação - classificação IPC

#15.11

A classificação anterior era: E05B 65/36

25/08/2015

RPI 2329

Alteração de sede deferida

#25.7

Sede alterada conforme solicitado na Petição nº 018110015567/SP de 28/04/2011.

04/10/2011

RPI 2126

Desarquivamento

#4.3

04/10/2011

RPI 2126

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

22/03/2011

RPI 2098

Publicação do pedido de patente

#3.1

28/10/2008

RPI 1973

Pedido de patente depositado

#2.1

05/08/2008

RPI 1961

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