Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI
#11.1.1
21/09/2010
RPI 2072
Dados do pedido
Número
MU8600769Tipo
Depósito
Publicação
Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 10/05/2006, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 21/09/2010. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
W. S. (pessoa física)
RJ, BR
Inventores
W. S. (pessoa física)
BR
Classificação IPC
Resumo técnico
AVIÃO-CÓPTERO CAPAZ DE VOAR EM VERTICAL MOVIDO A AR POR UM PROPULSOR BI-EÓLICO. Patente de modelo de utilidade aérea que é compreendido por ser uma aeronave mista, capaz de voar com uma nova energia em uma aerodinâmica de reaproveitamento da própria energia, através de uma pressão circular cilíndrica, que atua sobre um torque maior por desvios da pressão do ar sobre as pás, que aumentam a pressão da energia inicial, sem depender de outras fontes energéticas capaz de voar em cima de qualquer terreno ou água, até em pequeno local, gerando uma força biólica e outra eólica entre um rotor e a hélice 2 e 6 que giram entre um jogo de quatro engrenagens. Sendo a 1 a 14 motora pressiona a movida 20, fixada no carretel 19 fixado com a 18, movendo a 13 fixada no eixo quartenário 31 com dois rolamentos internos (21 e 34) conectado no espiner 3, com o rolamento 21 com o dito eixo anexada a hélice 2, que ao girar comprime o ar sobre o espiner 3, pressionando o ar para as pontas das pás 6, as maiores que as desmultiplicam sua rotação a favor da rotação da hélice superior 2. O rotor das pás 6, é comprimida por uma parede cilíndrica de ar comprimido sobre, as pás móveis regulam as RPM através da carretilha 23 conectada por um garfo, que não consta comandado através das necessidades do vôo da aeronave comandada, pelo piloto-motorista, que pilotará com mais facilidade por não haver torque lateral.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#11.1.1
21/09/2010
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