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Dado oficial do INPI

DISPOSITIVO DE AQUECIMENTO CONTROLADO DO CORPO DO INJETOR PRINCIPAL DE COMBUSTÍVEL

Arquivada/ExtintaModelo de Utilidade

Dados do pedido

Número

MU8403382

Tipo

Modelo de Utilidade

Depósito

22/12/2004

Publicação

15/08/2006

Andamento no INPI

  1. Depósito22/12/04
  2. Publicação15/08/06
  3. Exame
  4. Deferimento10/06/14
  5. Concessão09/09/14
  6. Expirado14/09/21

Carta-patente expirada em 14/09/2021: o prazo de proteção chegou ao fim. A tecnologia está em domínio público e pode ser explorada livremente no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 14/09/2021. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Magneti Marelli Controle Motor Ltda

SP, BR

Magneti Marelli Sistemas Automotivos Indústria e Comércio Ltda.

MG, BR

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Inventores

E. C. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

Resumo "Dispositivo de aquecimento controlado do corpo do injetor de combustível" O qual é constituído pelo injetor de combustível (1), pelo trocador de calor individual (2), pela Unidade Eletrônica de Comando (3) e pelo chicote elétrico (4) ligando o trocador de calor individual à Unidade Eletrônica de Comando, processando o aquecimento controlado do álcool através do aquecimento controlado do corpo do injetor que por irradiação irá aquecer o álcool no interior do injetor principal de combustível, permitindo que o álcool atinja a condição ideal para vaporização e possa ser injetado no motor através do próprio injetor principal de combustível, sendo todo o sistema geranciado pela Unidade Eletrônica de Comando (3), e o álcool assim preparado permite a partida do motor térmico à temperatura de até OoC, sendo que a Unidade Eletrônica de Comando (3) pilota o elemento de aquecimento do injetor principal de combustível (2) através de um sinal proveniente do switch da porta do veículo, ou outro sinal que possa ser recebido e gerenciado pela Unidade Eletrônica de Comando, que informa à Unidade Eletrônica de Comando, que informa à Unidade Eletrônica de Comando que o veículo será ligado e inicia o processo de aquecimento controlado do álcool pelo elemento de aquecimento do injetor principal, e o álcool é aquecido à temperatura de até 120oC, sendo prevista a partida do veículo com temperatura ambiente de -0oC.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Carta-patente expirada

#21.1

PATENTE EXTINTA EM 09.09.2021

14/09/2021

RPI 2645

Concessão da patente

#16.1

09/09/2014

RPI 2279

Deferimento

#9.1

10/06/2014

RPI 2266

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

04/02/2014

RPI 2248

Transferência deferida

#25.1

Transferido por Incorporação de: Magneti Marelli Controle Motor Ltda.

06/02/2008

RPI 1935

Publicação do pedido de patente

#3.1

15/08/2006

RPI 1858

Pedido de patente depositado

#2.1

26/04/2005

RPI 1790

Monitoramento de patentes

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