VEÍCULO COM EIXOS ARTICULADOS SINCRONIZADOS POR UM MECANISMO DE BARRAS

Classificação IPC

Resumo técnico

"VEÍCULO COM EIXOS ARTICULADOS SINCRONIZADOS POR UM MECANISMO DE BARRAS". Esta Patente de Modelo de Utilidade refere-se a um veículo que facilita as manobras em seus giros por ter um mecanismo que sincroniza o giro, tanto do eixo dianteiro, como do eixo traseiro, para obter assim uma série de vantagens adicionais pelo fato de que as rodadas traseiras do veículo nas curvas passam no mesmo lugar por onde passaram as rodas dianteiras. Este mecanismo de sincronismo que articula a direção dos dois eixos articulados do veículo, é o que proporciona essa serie de vantagens adicionais que não tem os veículos quando fazem as curvas, e isto é ocasionado por ter seu eixo traseiro fixo no chassi. Entre as vantagens podem-se mencionar as seguintes: Redução do radio de curvatura no recorrido facilitando as manobras nos lugares com espaços reduzidos; Nos veículos que trabalham no campo o fato de que as rodadas traseiras passem pelo mesmo lugar que as rodas dianteiras facilita a condução pelo caminho com precisão, evitando-se os danos às plantações;