DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA INTRODUZIDA EM FILTRO DE ÓLEO

Classificação IPC

Resumo técnico

"DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA INTRODUZIDA EM FILTRO DE ÓLEO". Do tipo que compreende uma câmara inferior de filtragem preenchida por um elemento filtrante poroso e substancialmente sólido, estando dito elemento filtrante central e axialmente montado em torno de um captador tubular perfurado, o qual recebe por seus furos radiais e canaliza para cima em direção a uma câmara superior de aquecimento e evaporação, todo o fluxo de óleo que entra por uma abertura radial provida em uma câmara de pressurização disposta entre a câmara de aquecimento e a câmara de filtragem e em comunicação com esta última, dito captador tubular apresentando sua abertura de saída em comunicação fluida com a câmara de aquecimento, a qual represa e aquece uma quantidade pré-definida de óleo, possibilitando que a umidade contido na mesma seja separada por vaporização, sendo eliminada do filtro por saídas superiores, enquanto que simultânea e continuamente a porção de óleo circulante seja encaminhada para à saída do filtro, que por sua vez encontra-se conectado com a entrada do cárter do motor. A saída superior (9) do captador (3, 4) é provido de um elemento valvular (21) que dosa a quantidade de óleo (A) a ser lançado para a câmara de aquecimento (5), sendo dita dosagem regulada pela diferença de pressão existente entre as câmaras de filtragem (1, 2) e de aquecimento (5); sendo ainda previsto na cúpula (22) da câmara de aquecimento (5) uma superfície de condensação provida de saída superior (10) e calhas condutoras (23, 24), as quais respectiva e simultaneamente, promovem a retenção e condensação dos vapores e gases (B) gerados pelo aquecimento do óleo (A) circulante na câmara de aquecimento (5) e a posterior condensação e retirada da câmara de aquecimento (5), por escoamento, dos vapores e gases condensados (C) sem que estes entrem em contato novamente com óleo circulante (A), o qual é retirado isento de umidade pela saída (11) do filtro, sendo conduzido para o cárter do motor.