Resumo técnico
"DISPOSIÇÃO INTRODUZIDA EM PROTETOR DE RODA VEICULAR DE LIGA LEVE". Idealizada essencialmente por ser constituída de um corpo (1) em formato anelar; na lateral do corpo anelar nota-se uma conformação em forma de "S", com uma assimetria decrescente de cerca de 3/4, entre uma lateral e outra; a porção menor (2) tem a função de cobrir externamente a forma anelar da roda esportiva; a porção maior (3) presta-se a ser montada ou encaixada na parte interior da roda, que prensada pelo pneu, mantém o aro (1) fixo à roda; o acessório é confeccionado, preferencialmente em plástico, podendo ser em metal ou similares, de alta resistência; este aro de proteção não deve ser considerado apenas um acessório, pois se presta a mais que proteger a beleza plástica dos veículos equipados com rodas esportivas, pois é sabido que o menor atrito com uma sarjeta é o suficiente para danificar a roda, e sempre na mesma região, ou seja, na banda lateral onde o pneu se encaixa; a solução normalmente é usinar toda a superfície da roda, desgastando o material até se conseguir um plano liso, este procedimento compromete a segurança do veículo, pois torna as rodas' mais frágeis e suscetíveis à quebra, para evitar-se o dito procedimento, o aro de proteção para rodas de liga leve é encaixado entre o pneu e a roda, com encaixe perfeito, e confeccionado na cor exata do metal, em que a roda foi construída, tornando-se imperceptível e criando um conjunto completamente homogêneo, além de proteger o equipamento.