DISPOSIÇÃO EM TRAVA ANTI-ROUBO PARA VEÍCULOS AUTOMOTIVOS

Classificação IPC

Resumo técnico

DISPOSIÇÃO EM TRAVA ANTI-ROUBO PARA VEÍCULOS AUTOMOTIVOS , compreendido por um dispositivo de travamento dos pedais de freios e de embreagem, que é instalado na coluna de direção dos veículos, constituído por uma carcaça tubular cilíndrica (1) que acopla duas hastes paralelas estriadas (2) (2A), providas ao longo de uma de suas faces de dentes (9) (9A), as quais (2) (2A), transitam individual e verticalmente, nos recessos dos alojamentos dos cilindros (3) (3A) instalados perpendicularmente nas porcas (4) (4A), vazando-as completamente, e estas (4) (4A), interligadas horizontalmente através das roscas de conexões (12) (12A) à retrocitada carcaça tubular (1). Sendo que as hastes (2) (2A) apresentam ainda em suas extremidades inferiores e individualmente, duas bases (14) (14A) contendo orifícios vazados onde são instalados dois rebites axiais (11) (11A) se interligando por parafusos também axiais (5) (5A) às bases de fixação (6) (6A) e às braçadeiras (8) (8A), por função adjutora e fixadora dos pinázios (7) (7A) aos pedais de freio e de embreagem, que são travados quando do acionamento do tambor com tetra chave (22), previsto no interior da carcaça tubular (1), o qual (22) pode impelir o pistão (17) a um movimento de empuxe, acionando os pinos de travamento (18) (18A), instalados horizontalmente nos recessos das porcas (4) 4A), tornando possível um engate pelos orifícios (24) (24A) localizados nos alojamentos (3) (3A), viabilizando o movimento de travamento das hastes (2) (2A) que transitam pelos já citados alojamentos (3) (3A), por via dos dentes (9) (9A), quando então, simultaneamente o pistão é aprisionado em sua aresta (20) pela chaveta (26) localizada internamente na estrutura da carcaça tubular (1).