CARRINHO DE BAGAGEM COM ASSENTO ACOPLADO

Classificação IPC

Resumo técnico

O presente Modelo de Utilidade apresenta a novidade de acoplar ao comum carrinho de transportar bagagem um assento que o usuário, por simples pressão manual num puxador (11) baixa da posição vertical, rebatida, para a posição de uso, horizontal. Assim sendo, este novo Modelo atende ao problema do cansaço dos passageiros que, em longas filas, têm de esperar muito tempo das bagagens empilhadas nos carrinhos comuns, sempre de pé, em aeroportos, gares de trem, etc. O dito Modelo Industrial é constituído por um veículo comum de transporte de bagagem em cujos eixos verticais laterais (1) se encontram suportes de apoio (2) aos quais, por meio de pinos (3) e molas de troção (4) se encontram ligadas duas traves: a primeira (9) suporta o assento (8) e a outra trave (6), em U", serve de reforço à estabilidade do assento. Ambas estas traves estão ligadas a duas barras (7) que, sempre na perpendicular, ora se encontram em posição rebatida, ora se deslocam baixando nium ângulo de 90° formando as pernas do assento que terminam em pés cobertos de neoprene para maior aderência ao solo, sem riscar o pavimento (10). O tirante (5) que empurra o carrinho, por meio de um pino (12) pode deslocar-se 90° no sentido ascendente, passando da posição horizontal para a vertical, para comodidade na posição sentada.