SUSPENSÃO AMORTECIVA PARA BANCOS DE VEÍCULOS COM REGULAGEM E RETENÇÃO DA ALTURA NO NÍVEL DE DEFORMAÇÃO ELÁSTICA FEITO PELO PESO DE CADA OCUPANTE EM REPOUSO PARA MENOR AMPLITUDE OSCILATÓRIA

Classificação IPC

Resumo técnico

SUSPENSÃO AMORTECIVA PARA BANCOS DE VEICULOS COM REGULAGEM E RETENÇÃO DA ALTURA NO NIVEL DE DEFORMAÇÃO ELÁSTICA FEITO PELO PESO DE CADA OCUPANTE EM REPOUSO PARA MENOR AMPLITUDE OSCILATÓRIA. O apresentado envolve a troca de posições das mesmas peças e acréscimo do conjunto de deslocamento do mancal superior (3A) que resulta em uma outra característica, opcional por isto, que é a redução da distância para o referido encontro da tração limite de amortecedor com o nível do peso em repouso ou em aproximação, que também não se reduz nessa operação por não haver a descompressão da mola (1) e as molas (1) e (28) poderão também ser comprimidas independentemente do peso do ocupante para níveis mais altos do assento para maiores pesos devendo para isso se movimentar o mancal superior (3A) do amortecedor (27) com acionamento similar ao do (3), isto é, o giro do parafuso (7A) através do manípulo (1 IA).