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Dado oficial do INPI

DISPOSIÇÃO INTRODUZIDA EM RELÉS COM CONTATOS NORMALMENTE FECHADOS EM SÉRIE INTERLIGADOS ELETRICAMENTE, APLICADOS EM DISPOSITIVOS DE BLOQUEIO VEICULAR.

ConcedidaModelo de Utilidade

Dados do pedido

Modelo de Utilidade DISPOSIÇÃO INTRODUZIDA EM RELÉS COM CONTATOS NORMALMENTE FECHADOS EM SÉRIE INTERLIGADOS ELETRICAMENTE, APLICADOS EM DISPOSITIVOS DE BLOQUEIO VEICULAR. — IPC B60R 25/04
Modelo de Utilidade DISPOSIÇÃO INTRODUZIDA EM RELÉS COM CONTATOS NORMALMENTE FECHADOS EM SÉRIE INTERLIGADOS ELETRICAMENTE, APLICADOS EM DISPOSITIVOS DE BLOQUEIO VEICULAR. — IPC B60R 25/04. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

202018071872

Tipo

Modelo de Utilidade

Depósito

24/10/2018

Publicação

05/05/2020

Andamento no INPI

  1. Depósito24/10/18
  2. Publicação05/05/20
  3. Exame
  4. Deferimento09/05/23
  5. Concessão01/08/23
  6. Em vigor24/10/33

Patente concedida em 01/08/2023 e em vigor até 24/10/2033. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:24/10/2033

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Última movimentação publicada pelo INPI: 01/08/2023. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

C. T. (pessoa física)

SP, BR

Inventores

C. T. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

DISPOSIÇÃO INTRODUZIDA EM RELÉS COM CONTATOS NORMALMENTE FECHADOS EM SÉRIE INTERLIGADOS ELETRICAMENTE, APLICADOS EM DISPOSITIVOS DE BLOQUEIO VEICULAR.Refere-se a uma disposição de relês (R1 e R2) em que o contato normalmente fechado (NF) do primeiro relê (R1) se apresenta em série com o contato normalmente fechado (NF) do segundo relê (R2), o contato normalmente aberto (NA) do primeiro relê (R1) se apresenta em série com o contato normalmente aberto (NA) do segundo relê (R2), no circuito aplicado a dispositivo (D) de bloqueio veicular, cujo destaque é a utilização de interligações elétricas (T1 e T2) entre os referidos relês (R1 e R2), que associada à sequência lógica de mudança de seus estados, elimina a interrupção do circuito durante a comutação, em todas as situações, mesmo estas sendo críticas e excepcionais. A presente solução também alcança outros objetivos como a não interferência na partida do veículo, ainda que este esteja com bateria em mau estado ou descarregada, e a robustez contra desgastes prematuros do contato dos relês e sensação de perda de potência decorrentes do mau contato dos relês quando submetidos a elevado nível de vibração mecânica.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 15 (quinze) anos contados a partir de 24/10/2018, observadas as condições legais

01/08/2023

RPI 2743

Deferimento

#9.1

09/05/2023

RPI 2731

Publicação do pedido de patente

#3.1

05/05/2020

RPI 2574

Pedido de patente depositado

#2.1

18/12/2018

RPI 2502

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870180144157' em 24/10/2018 15:12 (WB)

30/10/2018

RPI 2495

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