LUBRIFICADOR MÓVEL DE TRILHOS, pertence à área ferroviária, tendo por objetivo proporcionar um equipamento mais eficaz para a lubrificação dos trilhos e dos flanges de rodas ao longo da ferrovia, de modo a reduzir o desgaste destes componentes por atrito e o mínimo tempo reservado para manutenção. Ao invés da bomba de graxa, se utiliza de um cilindro que suga a graxa do reservatório e, logo após, expulsa esta graxa através dos bicos lubrificadores, de modo análogo ao funcionamento de uma seringa, à medida que esta é aplicada aos trilhos, não há risco de descontinuidade e ineficiência na lubrificação, sua alimentação elétrica, hidráulica e pneumática é retirada diretamente dos sistemas existentes no auto de linha. Seu abastecimento com graxa é bastante simples e desenvolvido para ser executado pelo próprio operador à medida que o reservatório vai se esvaziando.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Arquivamento - Art. 36 §1° da LPI
#11.2
22/06/2021
RPI 2633
Exigência - art. 36 da LPI
#6.1
02/03/2021
RPI 2617
Exigência - art. 36 da LPI
#6.1
03/11/2020
RPI 2600
Notificação de acesso ao patrimônio genético
#6.6.1
30/10/2018
RPI 2495
Transferência deferida
#25.1
13/03/2018
RPI 2462
Publicação do pedido de patente
#3.1
19/09/2017
RPI 2437
15.7
(Não conhecida a petição n° 800170151841/ RJ de 15/05/2017 em virtude do disposto no Art. 219, inciso II da LPI.
12/09/2017
RPI 2436
Pedido de patente depositado
#2.1
25/04/2017
RPI 2416
Requerimento de pedido de patente
#2.10
Número de Protocolo '018150003454' em 19/03/2015 11:35 (SP)
