MULTIPOSTES

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

MULTIPOSTES. O presente modelo de utilidade se refere a postes denominados multipostes que trazem uma diversidade de aplicações que requerem todo o progresso tecnológico, tais como iluminação (veículos e pedestres), comunicações, linhas de transmissão de energia elétrica e outros. A versatilidade do multiposte permite contribuir altamente para o embelezamento e o meio ambiente através da unificação em um único poste, as aplicações anteriores que o hoje em dia, o mundo atual exige, no sentido de uma relação mais amigável com o meio ambiente e a diminuição da poluição visual através do uso de um único poste: mudando assim o conglomerado atual dos postes por um único poste local com padronização e gerenciamento das diversas aplicações. O multiposte é feito de acordo com os requisitos para duas a seis seções tubulares. A montagem de cada uma das seções é realizada por meio de juntas aparafusadas. As referidas seções dos tubos são compostas de aço estrutural, bem como por sapatas, tubos, parafusos, porcas, perfis e acessórios destas seções tubulares. A velocidade básica do vento para qual o multiposte é projetado é de 112,7 quilômetros por hora, o que equivale a 70 mph. Esta velocidade foi utilizada no prjeto e a que afetará a estrutura do multiposte, conforme recomendado pela norma TIA/EIA 222-F. O projeto inovador dos multipostes de 18 e 24 metros em sua segunda seção ou intermediária, possuem uma curva que permite a compensação do eixo xentral do poste em 1,20 metros em relação a parte inicial, permitindo colocar a segunda luminária sobre a estrarda o mais perto do eixo principal, enquanto a primeira luminária é colocada sobre o eixo da calçada de pedestres.