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Dado oficial do INPI

MÉTODO E SISTEMA DE CONTROLE DE SAÍDA DE ENERGIA PARA CAMINHÕES DE MINERAÇÃO ELÉTRICOS DE ALCANCE ESTENDIDO

Em ExigênciaPatente de InvençãoPCT · CN2022129390

Dados do pedido

Patente de Invenção MÉTODO E SISTEMA DE CONTROLE DE SAÍDA DE ENERGIA PARA CAMINHÕES DE MINERAÇÃO ELÉTRICOS DE ALCANCE ESTENDIDO de JIANGSU ADVANCED CONSTRUCTION MACHINERY INNOVATION CENTER LTD. — IPC B60W 10/06
Patente de Invenção MÉTODO E SISTEMA DE CONTROLE DE SAÍDA DE ENERGIA PARA CAMINHÕES DE MINERAÇÃO ELÉTRICOS DE ALCANCE ESTENDIDO de JIANGSU ADVANCED CONSTRUCTION MACHINERY INNOVATION CENTER LTD. — IPC B60W 10/06. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

112023015549

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

03/11/2022

Publicação

06/05/2025

PCT

CN2022129390

Andamento no INPI

Parecer técnico a responder
  1. Depósito03/11/22
  2. Publicação06/05/25
  3. Exame
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

O INPI emitiu parecer técnico sobre a patenteabilidade. O depositante tem de se manifestar para o exame prosseguir.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 16/09/2025. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

JIANGSU ADVANCED CONSTRUCTION MACHINERY INNOVATION CENTER LTD.

CN

Inventores

L. Y. (pessoa física)

CN

L. J. (pessoa física)

CN

S. X. (pessoa física)

CN

Dados técnicos

Prioridades unionistas

CN

2022110550515 · 30/08/2022

Resumo técnico

MÉTODO E SISTEMA DE CONTROLE DE SAÍDA DE ENERGIA PARA CAMINHÕES DE MINERAÇÃO ELÉTRICOS DE ALCANCE ESTENDIDO. São fornecidos um método e sistema de controle de saída de energia para um caminhão de mineração elétrico de alcance estendido. Tendo como objetivo o consumo ideal de energia de um caminhão, com a premissa de garantir o desempenho da potência, o sistema ajusta dinamicamente um sistema de acionamento para alternar entre um modo de eficiência ideal da unidade geradora motor e um modo de consumo ideal de combustível do motor pelo método de controle de saída de energia de acordo com informações de velocidade e aceleração do caminhão e SOC de uma bateria adquirida em tempo real, para realizar o ajuste em tempo real do consumo de energia do caminhão em condições complexas. Uma estratégia de controle de saída de energia projetada na invenção não precisa de cálculo de modelo teórico complexo, e os parâmetros de estratégia podem ser ajustados de forma adaptativa de acordo com os parâmetros de uma bateria de acionamento e um motor, o que facilita o transplante de estratégia e aplicação de engenharia e alcança boa adaptabilidade de condição de trabalho e desempenho em tempo real.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Parecer de pré-exame

#6.23

16/09/2025

RPI 2854

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

06/05/2025

RPI 2835

Alteração de dados cadastrais

#1.1

16/04/2024

RPI 2780

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