MÉTODO E DISPOSITIVO DE FRENAGEM DE VEÍCULO, E TREM

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

MÉTODO E DISPOSITIVO DE FRENAGEM DE VEÍCULO, E TREM. Trata-se de um método e dispositivo de frenagem de veículo (200), e um trem. O método de frenagem compreende: obter a distância entre um veículo e um veículo frontal (101); fornecer um alarme se a distância for menor ou igual a um primeiro limiar (102); receber uma primeira instrução de frenagem acionada por um usuário, e frear o veículo a uma primeira desaceleração predefinida de acordo com a primeira instrução de frenagem, em que o primeiro limiar é obtido de acordo com a soma de uma distância-alvo de parada em marcha lenta e uma distância de frenagem de emergência, sendo a distância-alvo de parada em marcha lenta obtida de acordo com pelo menos uma dentre uma primeira distância de parada em marcha lenta e uma segunda distância de parada em marcha lenta, a primeira distância de parada em marcha lenta é a distância de deslocamento do veículo no processo de obter a distância entre o veículo e o veículo frontal, a segunda distância de parada em marcha lenta é a distância de deslocamento do veículo no processo de o usuário acionar a primeira instrução de frenagem, e a distância de frenagem de emergência é a distância de deslocamento para frear o veículo à primeira desaceleração predefinida (103). Os efeitos benéficos são que: um limiar de frenagem é determinado ao considerar a distância medindo a capacidade e o desempenho de frenagem de um trem, o risco de colisão de extremidade traseira com um veículo frontal pode ser efetivamente reduzido, e a segurança em deslocamento do trem é aprimorada.