(11) 98705-3426
TrademarkIQ íconeTrademarkIQ
Voltar para busca
Dado oficial do INPI

SISTEMA DE CONTROLE DE FREIO, UNIDADE DE FREIO, VEÍCULO, MÉTODO PARA EMITIR UM AVISO ANTECIPADO E MEIO DE ARMAZENAMENTO LEGÍVEL POR MÁQUINA

ConcedidaPatente de InvençãoPCT · EP2021073053

Dados do pedido

Número

112023002647

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

19/08/2021

Publicação

04/04/2023

PCT

EP2021073053

Andamento no INPI

  1. Depósito19/08/21
  2. Publicação04/04/23
  3. Exame
  4. Deferimento09/09/25
  5. Concessão28/10/25
  6. Em vigor19/08/41

Patente concedida em 28/10/2025 e em vigor até 19/08/2041. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:19/08/2041

Deixe seu contato e avisamos você

Acompanhamos as publicações do INPI e avisamos assim que houver movimentação neste processo.

Usamos seus dados apenas para este aviso.

Última movimentação publicada pelo INPI: 28/10/2025. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH

DE

Ver toda a carteira desta empresa

Inventores

G. T. (pessoa física)

HU

O. U. (pessoa física)

HU

R. B. (pessoa física)

HU

Z. T. (pessoa física)

HU

Dados técnicos

Prioridades unionistas

EP

20194977.3 · 08/09/2020

Resumo técnico

SISTEMA DE CONTROLE DE FREIO. A presente invenção refere-se a um sistema de controle de freio (100) para emitir um aviso antecipado sobre um funcionamento com defeito de um freio (210) de um veículo (50). O freio (210) é configurado para receber um sinal de freio (70) e realizar um processo de frenagem após receber o sinal de freio (70). O veículo (50) compreende um sensor (220) configurado para gerar dados de sensor (225, 227), indicativos de uma força de acionamento do freio (210). O sistema de controle de freio (100) é caracterizado por um módulo de recepção (110), configurado para receber o sinal de freio (70) e os dados do sensor (225), e por um módulo de processamento (120), configurado para monitorar os dados do sensor (225, 227) durante as etapas subsequentes do processo de frenagem, para detectar, com base nos dados do sensor monitorado (225, 227), um possível funcionamento com defeito do freio (210) e emitir um sinal de alerta (130, 133, 135, 137, 138) se for detectada o potencial funcionamento com defeito.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 19/08/2021, observadas as condições legais

28/10/2025

RPI 2860

Deferimento

#9.1

09/09/2025

RPI 2853

Conhecimento de parecer técnico

#7.1

06/05/2025

RPI 2835

28.30

Concedido o trâmite prioritário requerido através da petição nº 870250019563, de 13/03/2025, haja vista que atende ao disposto nos artigos 3º, 4º e 5º da Portaria/INPI/PR nº 48, de 29/11/2024, publicada na RPI 2814, de 10/12/2024.

01/04/2025

RPI 2830

28.10.32

Notificação de requerimento de trâmite prioritário de PPH, conforme protocolo n° 870250019563, de 13/03/2025

25/03/2025

RPI 2829

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

04/04/2023

RPI 2726

Alteração de dados cadastrais

#1.1

28/02/2023

RPI 2721

Monitoramento de patentes

Acompanhe esta patente em tempo real.

Receba alertas de despachos, decisões e vencimentos do INPI para o seu portfólio.