SISTEMA DE CONTROLE PARA UM VEÍCULO ELÉTRICO COMPREENDENDO MOTORES NAS RODAS

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

SISTEMA DE CONTROLE PARA UM VEÍCULO ELÉTRICO COMPREENDENDO MOTORES NAS RODAS. A presente invenção refere-se a um sistema de controle (7,9) para um veículo elétrico (1), tendo o veículo um chassi (2) que pode ser conectado a dois ou pelo menos quatro motores nas rodas (M1,M2,M3,M4), o sistema de controle compreendendo: - uma unidade de controle (9,PCM) com pelo menos dois terminais de sinal (SL1,SL2) que podem ser acoplados a um grupo de motores nas rodas(M1,M2;M3,M4;M5,M6;M7,M8) e - uma unidade de distribuição de alimentação (7,PDU) conectada à unidade de controle, fornecida com pelo menos duas linhas de alimentação (PL1, PL2) e adaptada para ser conectada com uma entrada para uma fonte de alimentação e com cada linha de alimentação (PL21,PL2) a um grupo de motores (M1,M2;M3,M4;M5,M6;M7,M8) para fornecer energia ao grupo. A unidade de controle (PCM) é composta por uma memória com uma tabela de visualização na qual: quando dois motores (M1,M2) são usados no veículo (1), cada motor (M1,M2) é atribuído a um respectivo terminal de sinal ( SL1, SL2) e a uma respectiva linha de alimentação (PL1,PL2), e quando quatro motores (M1,M2,M3 e M4) são usados no veículo, um primeiro grupo de dois motores (M1,M2) é atribuído ao primeiro terminal de sinal (SL1) e à primeira linha de alimentação (PL1) e um segundo grupo de dois motores (M3,M4) é atribuído ao segundo terminal de sinal (SL2) e à segunda linha de alimentação (PL2).