UNIDADE DE ACIONAMENTO PARA VEÍCULO HÍBRIDO EM SÉRIE

Classificação IPC

Resumo técnico

UNIDADE DE ACIONAMENTO PARA VEÍCULO HÍBRIDO EM SÉRIE..Em uma unidade de acionamento para um veículo híbrido em série compreendendo um primeiro motor elétrico para acionamento e um segundo motor elétrico para geração de energia, em que um primeiro alojamento interno cilíndrico fornecido na periferia externa do estator do primeiro motor elétrico e um segundo alojamento interno cilíndrico fornecido na periferia externa do estator do segundo motor elétrico são fornecidos cada um com uma passagem helicoidal de resfriamento nas respectivas periferias externas, formadas de modo a envolver o estator de maneira helicoidal. O primeiro motor elétrico e o segundo motor elétrico estão alojados em um alojamento externo de modo que os eixos de rotor sejam paralelos, as passagens helicoidais de resfriamento do primeiro motor elétrico e o segundo motor elétrico sejam conectadas em série por meio de uma passagem de conexão, e a saída de fluido refrigerante da passagem helicoidal de resfriamento no lado a montante ao qual uma extremidade da passagem de conexão é conectada e a entrada de fluido refrigerante da passagem helicoidal de resfriamento no lado a jusante ao qual a outra extremidade da passagem de conexão é conectada estão dispostas nas porções de extremidade no mesmo lado na direção do eixo de rotor.