MOTOR DE IGNIÇÃO POR COMPRESSÃO AGNÓSTICO DE COMBUSTÍVEL

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

MOTOR DE IGNIÇÃO POR COMPRESSÃO AGNÓSTICO DE COMBUSTÍVEL. Algumas modalidades descritas no presente documento se referem a um método de funcionamento de um motor de ignição por compressão. O método de funcionamento do motor de ignição por compressão inclui abrir uma válvula de admissão para arrastar um volume de ar para uma câmara de combustão, fechar uma válvula de admissão, e mover um pistão de uma posição de ponto morto inferior (BDC) para uma posição de ponto morto superior (TDC) na câmara de combustão em uma taxa de compressão de pelo menos cerca 15:1. O método inclui ainda injetar um volume de combustível na câmara de combustão em um ângulo de manivela de motor entre cerca de 330 graus e cerca de 365 graus durante um primeiro período de tempo. O combustível tem um índice de cetano menor que cerca 40. O método inclui ainda queimar substancialmente todo o volume de combustível. De acordo com algumas modalidades, um atraso entre injetar o volume de combustível na câmara de combustão e iniciar combustão é menor que cerca 2 ms.