MÉTODO, SUPORTE LEGÍVEL POR COMPUTADOR, ARRANJO DE CONTROLE E UM VEÍCULO PARA REDUÇÃO DE MARCHAS EM UMA INCLINAÇÃO ASCENDENTE

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

MÉTODO, SUPORTE LEGÍVEL POR COMPUTADOR, ARRANJO DE CONTROLE E UM VEÍCULO PARA REDUÇÃO DE MARCHAS EM UMA INCLINAÇÃO ASCENDENTE. São apresentados um método (200) em um arranjo de controle (160) de um veículo (100) e um arranjo de controle (160) para um veículo para redução de marchas em uma inclinação ascendente (510). O método inclui, quando o veículo (100) estiver se deslocando em uma inclinação ascendente (510) usando uma marcha inicial Ginicial da caixa de câmbio de transmissão manual automatizada (103) do veículo: - simular (210) pelo menos um perfil de velocidade vsim-1, vsim-2, ..., vsim-n para uma redução de marcha para, e um uso de, pelo menos uma marcha Ginicial-1, Ginicial-2, ..., Ginicial-n menor do que Ginicial; - determinar (220) que uma velocidade mínima vmín_1, vmín_2, ... vmín_n de cada um dos pelo menos um perfil de velocidade simulada tenha um valor indicando que a velocidade real vreal do veículo será menor ou igual a zero na inclinação ascendente (510); - acionar (230) uma embreagem (106) antes que a vreal seja reduzida a um valor menor do que zero;- ativar (240) o pelo menos um freio do veículo (151), (152), (153), (154), (155); - mudar (250) a caixa de câmbio de transmissão manual automatizada do veículo (103) para uma marcha de partida Gpartida; - soltar 260 a embreagem (106); e - desativar o pelo menos um freio do veículo (151), (152), (153), (154), (155).