Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI
#11.1.1
16/04/2024
RPI 2780
Dados do pedido
Número
112022014334Tipo
Depósito
Publicação
PCT
CN2021071002 Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 10/01/2021, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 16/04/2024. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
SHARKGULF TECHNOLOGY (QINGDAO) CO., LTD
CN
Inventores
H. H. (pessoa física)
CN
L. P. (pessoa física)
CN
L. K. (pessoa física)
CN
L. S. (pessoa física)
CN
Classificação IPC
Prioridades unionistas
CN
202010127193.2 · 28/02/2020
Resumo técnico
SISTEMA DE AVISO ANTECIPADO, MÉTODO E APARELHO PARA DIREÇÃO DE VEÍCULOS DE DUAS RODAS E VEÍCULOS DE DUAS RODAS CORRESPONDENTES.SISTEMA DE AVISO ANTECIPADO, MÉTODO E APARELHO PARA DIREÇÃO DE VEÍCULOS DE DUAS RODAS E VEÍCULOS DE DUAS RODAS CORRESPONDENTES. Trata-se de um sistema de aviso antecipado, método e aparelho para direção de um veículo de duas rodas e um veículo de duas rodas correspondente, em que o veículo de duas rodas inclui um aparelho de exibição. O sistema inclui: um primeiro sistema de controle e um segundo sistema de controle ambos operando independentemente e com capacidade de trocar dados entre si em tempo real; em que o primeiro sistema de controle é configurado para: monitorar um estado de direção do veículo de duas rodas em tempo real e gerar dados de estado de direção; gerar dados de estado de aviso antecipado com base nos dados de estado de direção; transmitir pelo menos parte dos dados de estado de direção e os dados de estado de aviso antecipado para o segundo sistema de controle em tempo real; e controlar os componentes correspondentes do veículo de duas rodas para operar de acordo com as instruções de controle recebidas do segundo sistema de controle e as instruções predefinidas internas; e em que o segundo sistema de controle é configurado para: receber os dados de estado de direção e os dados de estado de aviso antecipado transmitidos pelo primeiro sistema de controle; gerar informações de aviso antecipado com base nos dados de estado de aviso antecipado e controlar uma exibição do aparelho de exibição com base nos dados de estado de direção e/ou nas informações de aviso antecipado. O presente aplicativo pode dar um aviso antecipado a um motorista ao dirigir o veículo de duas rodas, para fornecer ao motorista com precisão um aviso de operação segura, para melhorar a segurança de condução do usuário e aprimorar a experiência do usuário.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#11.1.1
16/04/2024
RPI 2780
#11.1
30/01/2024
RPI 2769
#1.3
13/09/2022
RPI 2697
#1.1
02/08/2022
RPI 2691
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