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Dado oficial do INPI

SISTEMA DE AVISO ANTECIPADO, MÉTODO E APARELHO PARA DIREÇÃO DE VEÍCULOS DE DUAS RODAS E VEÍCULOS DE DUAS RODAS CORRESPONDENTES.

ArquivadaPatente de InvençãoPCT · CN2021071002

Dados do pedido

Número

112022014334

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

10/01/2021

Publicação

13/09/2022

PCT

CN2021071002

Andamento no INPI

  1. Depósito10/01/21
  2. Publicação13/09/22
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 10/01/2021, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 16/04/2024. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

SHARKGULF TECHNOLOGY (QINGDAO) CO., LTD

CN

Inventores

H. H. (pessoa física)

CN

L. P. (pessoa física)

CN

L. K. (pessoa física)

CN

L. S. (pessoa física)

CN

Dados técnicos

Prioridades unionistas

CN

202010127193.2 · 28/02/2020

Resumo técnico

SISTEMA DE AVISO ANTECIPADO, MÉTODO E APARELHO PARA DIREÇÃO DE VEÍCULOS DE DUAS RODAS E VEÍCULOS DE DUAS RODAS CORRESPONDENTES.SISTEMA DE AVISO ANTECIPADO, MÉTODO E APARELHO PARA DIREÇÃO DE VEÍCULOS DE DUAS RODAS E VEÍCULOS DE DUAS RODAS CORRESPONDENTES. Trata-se de um sistema de aviso antecipado, método e aparelho para direção de um veículo de duas rodas e um veículo de duas rodas correspondente, em que o veículo de duas rodas inclui um aparelho de exibição. O sistema inclui: um primeiro sistema de controle e um segundo sistema de controle ambos operando independentemente e com capacidade de trocar dados entre si em tempo real; em que o primeiro sistema de controle é configurado para: monitorar um estado de direção do veículo de duas rodas em tempo real e gerar dados de estado de direção; gerar dados de estado de aviso antecipado com base nos dados de estado de direção; transmitir pelo menos parte dos dados de estado de direção e os dados de estado de aviso antecipado para o segundo sistema de controle em tempo real; e controlar os componentes correspondentes do veículo de duas rodas para operar de acordo com as instruções de controle recebidas do segundo sistema de controle e as instruções predefinidas internas; e em que o segundo sistema de controle é configurado para: receber os dados de estado de direção e os dados de estado de aviso antecipado transmitidos pelo primeiro sistema de controle; gerar informações de aviso antecipado com base nos dados de estado de aviso antecipado e controlar uma exibição do aparelho de exibição com base nos dados de estado de direção e/ou nas informações de aviso antecipado. O presente aplicativo pode dar um aviso antecipado a um motorista ao dirigir o veículo de duas rodas, para fornecer ao motorista com precisão um aviso de operação segura, para melhorar a segurança de condução do usuário e aprimorar a experiência do usuário.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

16/04/2024

RPI 2780

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

30/01/2024

RPI 2769

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

13/09/2022

RPI 2697

Alteração de dados cadastrais

#1.1

02/08/2022

RPI 2691

Monitoramento de patentes

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