MÉTODO E DISPOSITIVO PARA PROVER UMA TAXA DE COMPRESSÃO VARIÁVEL EM UM MOTOR A DIESEL, E, MOTOR A DIESEL

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

MÉTODO E DISPOSITIVO PARA PROVER UMA TAXA DE COMPRESSÃO VARIÁVEL EM UM MOTOR A DIESEL, E, MOTOR A DIESEL. A presente invenção se refere a um método para prover uma taxa de compressão variável em um motor de combustão, onde a câmara de combustão (9) é formada substancialmente por uma cavidade de pistão no pistão principal (1) que compreende um pistão secundário (3) que é deslocável contra a ação da mola entre uma posição superior/externa que provê volume mínimo da câmara de combustão (9) e uma posição inferior/interna que provê volume máximo da câmara de combustão (9), ou em uma posição entre as mesmas dependendo da massa de ar introduzida antes do curso de compressão. O método é distinguido pelo fato de que arranja o dito pistão secundário (3) repousado sobre uma mola (5) com força de mola substancialmente constante adaptada de modo que a massa de ar introduzida seja comprimida a uma pressão predeterminada no final do curso de compressão. A invenção também se refere a um dispositivo correspondente e a um motor a diesel que compreende tal dispositivo.