(11) 98705-3426
TrademarkIQ íconeTrademarkIQ
Voltar para busca
Dado oficial do INPI

DISPOSITIVO DE CONTROLE DE PRESSÃO HIDRÁULICA DE FREIO DE VEÍCULO

ConcedidaPatente de InvençãoPCT · JP2019024921

Dados do pedido

Número

112020023458

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

24/06/2019

Publicação

23/02/2021

PCT

JP2019024921

Andamento no INPI

  1. Depósito24/06/19
  2. Publicação23/02/21
  3. Exame
  4. Deferimento07/10/25
  5. Concessão09/12/25
  6. Em vigor24/06/39

Patente concedida em 09/12/2025 e em vigor até 24/06/2039. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:24/06/2039

Deixe seu contato e avisamos você

Acompanhamos as publicações do INPI e avisamos assim que houver movimentação neste processo.

Usamos seus dados apenas para este aviso.

Última movimentação publicada pelo INPI: 09/12/2025. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

HITACHI ASTEMO, LTD.

JP

NISSIN KOGYO CO., LTD.

JP

Ver toda a carteira desta empresa

Inventores

T. K. (pessoa física)

JP

T. S. (pessoa física)

JP

Dados técnicos

Prioridades unionistas

JP

2018-123667 · 28/06/2018

Resumo técnico

DISPOSITIVO DE CONTROLE DE PRESSÃO HIDRÁULICA DE FREIO DE VEÍCULO.A presente invenção refere-se a aperfeiçoar a durabilidade de um diafragma em uma configuração onde uma válvula de sucção provida com o diafragma está provida. Este dispositivo de controle de pressão hidráulica de freio de veículo está provido com uma válvula de sucção (6) disposta entre um cilindro mestre (M) e a entrada de sucção em um par de bombas (5a, 5b), em que a válvula de sucção (6) pode ser aberta por uma diferença de pressão entre a pressão hidráulica de freio no lado de cilindro mestre (M) e a pressão hidráulica de freio no lado de entrada de sucção a qual torna-se uma pressão negativa sob a ação das bombas (5a, 5b). Cada uma das bombas (5a, 5b) está provida com um êmbolo, uma válvula de sucção, e uma válvula de descarga. As bombas (5a, 5b) podem descarregar um líquido de freio para uma passagem de fluxo conectada com o cilindro mestre (M) e um freio de roda (R), e estão configuradas de modo que os ciclos de descarga do líquido de freio são diferentes um do outro por meio ciclo.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 24/06/2019, observadas as condições legais

09/12/2025

RPI 2866

Deferimento

#9.1

07/10/2025

RPI 2857

Parecer de pré-exame

#6.23

02/05/2023

RPI 2730

Transferência deferida

#25.1

19/04/2022

RPI 2676

Adição na publicação

#15.35

14/12/2021

RPI 2658

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

23/02/2021

RPI 2616

Alteração de dados cadastrais

#1.1

01/12/2020

RPI 2604

Monitoramento de patentes

Acompanhe esta patente em tempo real.

Receba alertas de despachos, decisões e vencimentos do INPI para o seu portfólio.