SISTEMA E MÉTODO PARA DETECTAR CILINDROS TURBO-DIESEL EM MALFUNCIONAMENTO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

De acordo com a invenção, é fornecido um sistema de diagnóstico para diagnosticar uma condição de falha de ignição de cilindros de motor individuais em um motor diesel turboalimentado que possui pelo menos um primeiro e um segundo cilindro associados a um percurso de escape comum. O sistema compreende um sensor de pressão em um percurso de escape, para medir um valor de pressão; um sensor de posição de eixo virabrequim, para detectar uma posição rotacional de eixo virabrequim; e uma unidade processadora para ler o sensor de pressão e o sensor de posição de eixo virabrequim. A unidade processadora está disposta para realizar atos de:amostragem dos valores de pressão do sensor de pressão no percurso de escape comum como uma função da posição angular de eixo virabrequim;atribuir a cada cilindro inflamado em sucessão pelo menos dois valores de amostragem (Pa, Pß) para pelo menos duas posições angulares de eixo virabrequim sucessivas de um pulso de pressão durante uma operação de ignição do cilindro;determinar um limite para uma coordenada (Pa, Pß) formada por uma tupla de valores de amostragem (Pa, Pß);diagnosticar uma condição de falha de ignição se a coordenada formada pela referida tupla de valores de amostragem estiver fora do limite.