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Dado oficial do INPI

SISTEMA DE CONTROLE DE TREM LEVE BASEADO EM POSICIONAMENTO DE MARCADOR ELETRÔNICO

ConcedidaPatente de InvençãoPCT · CN2019104361

Dados do pedido

Número

112019021384

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

04/09/2019

Publicação

04/01/2022

PCT

CN2019104361

Andamento no INPI

  1. Depósito04/09/19
  2. Publicação04/01/22
  3. Exame
  4. Deferimento30/07/24
  5. Concessão08/10/24
  6. Em vigor04/09/39

Patente concedida em 08/10/2024 e em vigor até 04/09/2039. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:04/09/2039

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Última movimentação publicada pelo INPI: 08/10/2024. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

BEIJING NATIONAL RAILWAY RESEARCH&DESIGN INSTITUTE OF SIGNAL &COMMUNICATION GROUP CO.,LTD.

CN

CRSC RESEARCH & DESIGN INSTITUTE GROUP CO., LTD.

CN

Inventores

C. Z. (pessoa física)

CN

G. L. (pessoa física)

CN

L. (pessoa física)

CN

S. B. (pessoa física)

CN

W. C. (pessoa física)

CN

W. J. (pessoa física)

CN

W. P. (pessoa física)

CN

W. Y. (pessoa física)

CN

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

CN

201910507580.6 · 12/06/2019

Resumo técnico

SISTEMA DE CONTROLE DE TREM LEVE BASEADO EM POSICIONAMENTO DE MARCADOR ELETRÔNICO.Trata-se de um sistema de controle de trem leve baseado em posicionamento de marcador. O sistema inclui um dispositivo central, um sistema de acionamento automático da estação e um dispositivo montado em veículo, em que o dispositivo central se comunica com o sistema de acionamento automático da estação, e o sistema de acionamento automático da estação se comunica com o dispositivo montado em veículo; em que o dispositivo central é configurado para enviar um plano de operação e uma situação de ocupação de seção de via ao sistema de acionamento automático da estação, o sistema de acionamento automático da estação é configurado para ajustar um nível de operação de um trem de acordo com o plano de operação e a situação de ocupação de seção de via do dispositivo central, e o dispositivo montado em veículo inclui um sistema de acionamento automático montado em veículo, em que o sistema de acionamento automático montado em veículo se comunica com o sistema de acionamento automático da estação e é configurado para receber informação de plano de operação do sistema de acionamento automático da estação e controlar uma operação automática de trem. O sistema de controle de trem leve baseado em posicionamento de marcador tem vantagens de estrutura simples, alta expansibilidade, menos modificação ao sistema existente e quase nenhuma dependência.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 04/09/2019, observadas as condições legais

08/10/2024

RPI 2805

Deferimento

#9.1

30/07/2024

RPI 2795

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

27/02/2024

RPI 2773

Parecer de pré-exame

#6.23

11/04/2023

RPI 2727

Alteração de nome deferida

#25.4

12/04/2022

RPI 2675

Alteração de nome em exigência

#25.6

A fim de atender a alteração de nome requerida através da petição nº 870200098721, de 06/08/2020, é necessário apresentar documento notarizado e com apostilamento ou legalização consular, além da guia de cumprimento de exigência.

08/02/2022

RPI 2666

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

04/01/2022

RPI 2661

Alteração de dados cadastrais

#1.1

02/03/2021

RPI 2617

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